海拔5231米的唐古拉山口上，青藏高原的极寒风雪中，荣威纯电D6以9.125kWh/100km的能耗穿越2000公里无人区。这个刷新吉尼斯纪录的数字背后，是十万元级纯电家轿市场的三重价值跃迁当CTB电池车身一体化技术突破物理极限，当半固态电池构建安全壁垒，当全域热管理攻克低温桎梏，中国家庭的出行消费决策天平正发生历史性倾斜。朋友们，买辆电车才7.98万，跑520公里不费劲，还能抗零下20℃的冻人天气，这不比油车香？荣威D6这车，省钱又省心，空间大到能装下全家出游的行李，技术硬核到能上央视挨10吨重卡碾！关键是，开着它，每公里才3分钱，谁看了不心动？这车可不是只会跑。电池包薄到110毫米，车还轻了16%，空间愣是多出不少。后备箱560升，前面还能塞120升，带娃出游的推车、野餐的帐篷，随手就装下。轴距2750毫米，坐进去宽敞得像家里沙发。27个储物格，手机钥匙零食，随手一放就有地儿。智能驾驶帮你稳住车道，新手也能开得像老司机。电池还终身质保，压根不用担心坏了咋办。冬天开电车最怕啥？掉电快呗！荣威D6有16通道温控，零下20℃还能保75%的续航，比同级车高23%。夏天呢？续航还能反向虚标

广还林

发布时间：04-27 07:35

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