零跑Lafa5慕尼黑车展全球首秀,同步开启盲订。这款车选择在德国亮相本身就挺有意思,毕竟慕尼黑一直是传统汽车工业的重镇。零跑这次直接把新品拿到BBA家门口发布,胆子确实不小。现场不少欧洲媒体围着展车拍个不停,有人甚至趴下去看底盘结构。Lafa5用的是零跑自家LEAP3.0架构,听说电池包厚度比一般纯电车型薄了差不多三指。车身颜色取的名字也蛮有趣,比如“夜眸蓝”和“星烬粉”,明显是想戳中年轻人的审美。车门把手是隐藏式的,后视镜干脆连支架都省了,直接贴在车窗边上。风阻系数做到0.21Cd,高速上续航应该能多跑个三十公里吧?今年日内瓦车展上中国品牌占了四成展位,零跑展台对面就是雷诺。他们欧洲总裁今年三月还说过“欧洲电动车迭代速度已经跟不上中国了”。现在零跑计划明年在斯洛伐克设组装线,斯特兰蒂斯集团帮着铺渠道,说不定以后欧洲人开上的电车全是中国人设计的。国内现在卖得也挺疯,上周六单日订单冲到4600台,店里销售微信步数天天两万起。好多客户来看车第一句就问“是不是和华为那个智驾一样”?其实零跑和大华合作搞的智驾系统用的是凌芯01芯片,杭州那边研发团队整整熬了三年才搞定变道策略。年轻人现在
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