零跑在D19身上秀了把肌肉，技术挺多的，我帮大家总结了几点有用的。咱们不扯空话，直接切入正题，看看这车到底值不值得盯着。先说动力。D19的电驱系统，借了仰望U8和极氪001FR的分布式矢量控制技术。简单点，电机反应快，控制准。纯电版加速能到3秒级，开起来够爽，还能玩个圆规掉头，秀一把操作。增程版四驱也有门道，发动机和前电机通过离合器联动，前电机既能发电也能驱动，设计挺巧。这种组合，日常用车省油，长途跑也不慌。电池是另一大亮点。纯电版用上宁德时代的混合电芯，正极材料掺了磷酸铁锂和三元锂。啥意思？快充快，低温稳，反应也更温和。最关键，电池寿命拉长了，10万公里衰减能少一半。电车最不值钱的部分，影响总算小了点。买车的人，心里多少踏实些。再看操控。D19能踏水无痕，两侧车轮同时收放，和某些友商思路差不多。但零跑在摄像头预判和双腔空悬的响应速度上，挖得更深。开过泥泞路或者积水坑，车身稳得像没事儿人，底盘反馈不拖泥带水。这种细节，日常可能感觉不到，真遇上复杂路况，差别就出来了。智能部分，座舱装了双8797P芯片，4nm工艺，AI算力高达640TOPS。说人话，就是系统跑得顺，能耗低，智能驾驶的上限

王独爱姣柔

发布时间：10-18 15:59

 0