15万级家轿之争:速腾改款能否守住德系尊严?

新款速腾这车,13.99万起,说贵不贵,说便宜吧,好像也不是特别便宜。这价格搁以前,都能摸到帕萨特的边儿了,现在嘛,也就是个紧凑型车的价。你说这汽车市场,变化也忒快了点!

不过话说回来,这新款速腾,改的还真不多,主要就一些小打小闹的配置调整。像啥备胎选装了,一些小标识取消了,格栅样式改了改,内饰也稍微捯饬了一下,总之就是那种“大家来找茬”级别的改动。动力嘛,还是老样子,1.2T和1.5T,配7速干式双离合。得嘞,这动力组合,咱老百姓也开习惯了,省油、耐操,家用足够了。

15万级家轿之争:速腾改款能否守住德系尊严?-有驾

其实吧,我对这速腾一直挺有好感的,空间大,底盘扎实,开起来稳当,不像有些日系车,轻飘飘的,总感觉要飞起来似的。前阵子去试驾了一下新款,感觉变化不大,还是那熟悉的味道。不过,我发现现在很多年轻人好像不太喜欢大众车了,觉得有点老气,不够个性。他们更喜欢那些外观时尚,配置丰富的自主品牌,或者像思域、型格这种运动范儿的车。

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说到思域,这可是速腾的老对手了。两款车价格差不多,但风格完全不同。思域主打运动,外观犀利,动力强劲,深受年轻人的喜爱。速腾则更偏向家用,舒适性和空间表现更好,适合那些追求稳重实用的人。你说这萝卜青菜,各有所爱吧。

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不过,这速腾的销量一直挺稳定的,每个月都能卖个一两万辆,也算是个“常青树”了。这说明啥?说明还是有很多消费者认可这车的品质和实用性。毕竟,买车不是买玩具,还是要考虑实用性、可靠性、后期维护成本等等因素。你说是不?

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前几天跟朋友聊天,他刚提了一辆比亚迪秦PLUS DM-i,说是油耗特别低,一公里才几毛钱,把我羡慕的不行。现在油价这么贵,这混动车确实挺香的。也不知道大众啥时候能推出更多混动车型,跟上时代的步伐。

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哎,一不小心又扯远了。总之,这新款速腾吧,中规中矩,没啥惊喜,也没啥槽点。如果你追求的是一款实用、可靠的家用车,那速腾还是个不错的选择。但如果你想要更个性、更运动的车型,那可能就要考虑其他选择了。那么问题来了,如果是你,你会选择新款速腾吗?

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