极狐T1发布,瞄准10万纯电小车市场
7月24号的消息,如果你想买一辆好看、实用又不贵的纯电动车,那你可能得在选择名单里加个新名字了!北汽集团旗下的高端新能源品牌——极狐汽车,刚刚正式发布了他们全新推出的纯电小型车——极狐T1的官方图片和关键信息。这款车设计挺有个性,空间也够用,续航表现也不错,目标直指10万元左右的纯电小车市场,预计8月下旬就会开始接受预定。
设计语言亮眼
颜值能打:圆润饱满,细节有料,看着就舒服!
这次极狐 T1 首次用了品牌最新的 “ARC-FLOW” 设计语言,整体造型看起来特别圆润、饱满,线条也特别流畅,第一眼就挺有感觉的。
最抢眼的要数车头那条贯穿式的日行灯带,官方叫它“灵动冰璨”前大灯,据说设计灵感是来自冰川,点亮之后应该会很精致、很有质感。而且这个大灯往两边上扬,拉高了整个车头的视觉重心,看起来也更有精神,还带点锐利的感觉。
前脸用的是纯电车常见的封闭式格栅,但下面的前保险杠一点都不单调,里面加了个醒目的 C 型进气口,再加上很多横向的线条装饰,整个前脸立马就有了运动感,看着特别有活力。
极狐T1设计亮点
换个说法就是:极狐 T1 转到侧面看,腰线是往上扬的,再加上黑色的车顶和A、B、C柱,整个车顶看起来就像悬浮在半空一样,挺有设计感的。细节方面,黑色的外后视镜壳、半隐藏式的门把手,这些都是现在比较流行的配置。实拍图里那套18英寸的双色轮毂(也有17英寸可选),让车子看起来更有运动感。
车尾的设计是上窄下宽的风格,显得比较稳重。尾窗周围有黑色的装饰条包边,尾灯是贯穿式的,中间还加了一块黑色饰板连接,点亮之后据说会有独特的折角造型,辨识度应该不低。后保险杠底部也是黑色处理,中间还有雾灯,整体看起来层次分明,干净利落。车尾右下角还有一个清晰的“T1”标识,一看就知道是它。
空间大容量强
空间是它的一大亮点:小车也有大肚量!
别看极狐 T1 定位是小型车,但它的尺寸一点都不含糊。官方数据显示,它的长度是4337毫米,宽度1860毫米,高度1572毫米。最厉害的是,它的轴距达到了2770毫米!这个数据在同级别的小型电动车里可是相当亮眼了(比如说比亚迪海豚是2700毫米,海鸥才2500毫米)。这说明工程师在不增加车身长度的前提下,把空间给“挤”出来了。
虽然官方没给出具体的内部空间数据,但从轴距来看,极狐 T1 的后排腿部空间应该挺宽敞的,日常家用或者载朋友同事出门,舒适性还是有保障的。所以说,这车虽然小,但真能装,实用又贴心。
动力与续航配置
极狐 T1 的动力配置走的是“够用就好”的路线,主打日常使用,不追求性能上的极致。
根据工信部的申报信息和官方透露的消息,这辆车配备的是一台最大功率70千瓦(约95马力)的单电机。对于一款主要用来城市通勤的小型车来说,这个动力水平已经足够日常使用了,重点还是放在省电和耐用性上。
说到大家最关心的续航,极狐 T1 提供了两种容量的磷酸铁锂电池组,供应商是中创新航科技。分别是41.7千瓦时和42.3千瓦时,对应的CLTC纯电续航里程分别是410公里和425公里。这样的续航能力,对平时上下班、周末出去玩完全够用,基本不用担心跑不远的问题。一般一周充一到两次电,就能满足大部分出行需求了。
极狐T1配置亮点
配置真的挺有看头,科技感直接拉满!
从官方放出的信息和申报图来看,极狐T1在配置上一点都不含糊。它会配备全景天幕,让车内的光线更通透,氛围感一下子上来。另外还有17寸和18寸两种不同风格的轮圈可选,满足不同审美需求。
更值得一提的是,新车还支持多项智能配置的选装,比如前向探测摄像头、外后视镜侧摄像头、前后雷达,以及全景前视摄像头等等。这些配置的加入,说明高配版本很可能搭载一套比较成熟的智能驾驶辅助系统,像自适应巡航、车道保持、全景影像这些功能都有可能配备,科技感和实用性都让人很期待。
强敌环伺,价格制胜
强敌环伺,价格是王道!
现在这个市场,真的是内卷到不行,尤其是10万级的纯电小车,竞争那叫一个激烈。这价位段里全是高手,销量榜上那些常客个个都不简单:
吉利星愿:指导价6.88万起,6月份卖了4万多台!
比亚迪海鸥:指导价6.98万起,6月也卖了3万多台!
比亚迪海豚:指导价9.98万起,6月卖了1.8万多台!
面对这些动辄月销破万甚至几万台的“狠角色”,极狐T1的压力真的不小。虽然极狐品牌定位偏高端,但要在10万级市场混出名堂,关键还得看定价策略。从产品本身来看,它有轴距更长、空间更大的优势,还有独特的ARC-FLOW设计语言,续航也不错,智能配置也有点看头。如果预售价格能定得刚刚好,比如起步价控制在9万左右,高配11万左右,凭借这些差异化的优势,它完全有可能在这场厮杀中脱颖而出,成为这个市场的一股新势力!
极狐T1即将上市
总结一下:8月下旬就要见分晓了!
极狐 T1 的官方图片终于发布了,这算是正式宣布要进军10万级纯电小车市场了。这款车带来了全新的设计风格、越级的轴距空间、够用的续航里程,还有各种配置上的可能性。虽然竞争对手实力都不弱,但 T1 的产品力确实有潜力成为“搅局者”。现在,所有悬念都集中在8月下旬的预售价格上。如果价格够吸引人,这款小车很有可能会成为下半年新能源市场的一个爆款。感兴趣的朋友再等等,下个月就能知道它到底值不值了!
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