有些车，你在二手市场看到价格，真会觉得是天上掉馅饼，但你把车开回家，麻烦才算真正开始。
路虎揽胜极光、捷豹F-PACE和英菲尼迪QX50，这三款车就是最好的例子，谁要是图便宜买了它们，修车的经历保证让你怀疑人生。
当初买路虎揽胜极光的人，大部分都是被那个外形给迷住了。
说实话，这车刚买回来，开在街上回头率确实高，心里那叫一个美。
可这份开心保质期很短，开个一年半载，各种烦心事就找上门了。
变速箱时不时地响几声，就跟定了闹钟一样，每隔几个月就提醒你该去4S店花钱了。
你把车开过去，师傅检查完，就跟你说这是“通病”，修不好，只能先这样。
这感觉就像你生了个病，医生说治不好，但得一直花钱养着，每次看到账单上那几千块，心里都堵得慌。
车里那些看着挺高级的配置，买的时候觉得真不错，一用起来全是问题。
中控大屏说黑屏就黑屏，导航卡得让你想砸了它。
夏天最怕空调出问题，制冷效果一阵有一阵无，车里跟个烤箱似的，真想自己带个电风扇上车。
最让人火大的是，坏了个小零件，国内还找不到，要从英国订。
这么一等就是一个月，车就只能停在修理厂，有车开不了，那滋味别提多难受了。
捷豹F-PACE也好不到哪里去。
我有个朋友就是活生生的例子，他那台车，买了还不到一年，发动机故障灯亮了最少5次，比他上班打卡都准时。
他现在都习惯了，看见那个黄灯亮起来，心里一点波澜都没有，就当是车在跟他打个招呼。
那台2.0T的发动机，听着挺厉害，可真在城里开，油耗随随便便就上12升。
每次加油的时候，看着油钱哗哗地流出去，心疼得不行。
更吓人的是那个电子手刹，有一次居然失灵了，怎么按都没反应，差点就把人关在车里动弹不得。
出了这事以后，他开这车都小心翼翼的，生怕再出点什么意外。
这车的驾驶感觉也对不起那个价钱。
变速箱在速度慢的时候，一顿一顿的，开起来特别难受，一点高级感都没有。
车坏了想修，小修理厂都不敢接，说这车太娇气，怕给修坏了。
没办法，只能去4S店挨宰，换个小小的传感器就要几千块，那时候你真的会开始怀疑，自己当初为什么会买这么个爹回来。
说到英菲尼迪QX50，我当年差一点就买了。
还好我有个哥们儿比我先下手，算是帮我踩了雷。
看他买车后的遭遇，我真是庆幸自己当初没那么冲动。
那台吹得天花乱坠的可变压缩比发动机，听着技术挺牛，可实际用起来积碳特别多，省油是一点没看出来。
最坑的是那个CVT变速箱，简直就是个定时炸弹。
才开了3万公里，就开始打滑，去店里一问，换一个要5万块，这钱都够买一辆小车了。
车上的各种电子设备也不老实，ABS灯和发动机灯轮流亮，跟开舞会一样，可开车的人心里是真没底。
车里的内饰，说得好听是豪华，你仔细去摸，全是硬塑料，开久了到处响，座椅的电动调节也经常卡住，修一下又是几千块。
听说那个空气悬架要是坏了，修一下得上万。
所以说，买车这个事，真不能光看牌子和样子。
那些看起来很风光的豪华品牌入门车，背后藏着的修车费用和配件问题，你根本想不到。
它们在二手车市场的价格那么低，不是没道理的，因为上一任车主早就被折腾得受不了了，只想赶紧把它卖了。
你以为自己是捡了个大便宜，其实是接了个大麻烦。
我们买车是为了让生活更方便，不是为了天天往修理厂跑，更不是为了看着那些修车账单发愁。
别被那些所谓的便宜蒙蔽了双眼，遇到这种车，躲远点才是最聪明的做法。
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