小米汽车交付破纪录 产能狂奔超预期 雷军笑了

小米汽车交付破纪录 产能狂奔超预期 雷军笑了

42万。

这不是天文数字。这是小米汽车2025年交付量的惊人预测。

远超雷军设定的35万辆目标。彻底打破市场预期。

小米汽车正以令人窒息的速度狂奔。

产能大爆发

八月。小米汽车再次交出了超过3万辆的交付成绩。这已是连续两个月站上3万台高峰。稳居新能源第一梯队。

工厂彻夜不息。机器轰鸣。二期产能正在释放。一期工厂预计贡献34万辆。二期工厂将额外贡献8万辆。年产能规划已达30万辆。但通过双班倒和优化。实际产出能冲击更高。

小米仅用15个月。累计交付突破30万辆。创下新势力最快纪录。速度。惊人的速度。

YU7：SUV市场的核弹

六月。小米YU7上市。

18小时。锁单量24万辆。是的。你没看错。

市场疯了。这款SUV搭载澎湃智驾2.0和800V高压平台。直接命中高端用户需求。目前订单已排到2026年第一季度。等待。漫长的等待。

财务拐点已现

2025年第二季度。汽车业务收入213亿元。占创新业务收入的96.7%。举足轻重。

毛利率攀升至26.4%。显著高于特斯拉同期的17.2%。虽仍有3亿元亏损。但较去年同期18亿亏损已收窄83%。下半年预计单季度盈利。

盈利。触手可及。

“特斯拉上海时刻”重现？

历史总是相似。特斯拉曾因产能被困。直至上海工厂爆发。才开启万亿市值传奇。

小米正站在相同节点。产品力获认可。订单汹涌。产能瓶颈即将突破。小米的“特斯拉时刻”近在咫尺。

但挑战仍在。质量把控。供应链管理。用户等待焦虑。这些都是规模化路上的必答题。

未来之路

若2025年交付40万辆。按单车均价25万元算。营收将冲击千亿。规模效应将摊薄成本。盈利空间打开。

2026年。产能有望突破80万辆。营收或达2000亿元。成为小米核心增长引擎。

小米汽车用实力证明。它不是搅局者。是颠覆者。

但汽车工业漫长而复杂。产能只是第一关。后续的质量、服务、全球化。每一步都是考验。

小米能否持续狂奔？我们拭目以待。

唯一确定的是。新能源汽车市场。因小米而更精彩。