8月的中国旅行车销量第一属于领克07GT，当月的交付数字为6,056台。领克07GT在第一个完整销售月里就站到了这个位置。这款车7月23日上市，8月是它完整交付的头一个月。这份零售数据由懂车帝在9月8日发布更新。整个8月，终端的交付节奏保持连贯，没有出现明显起伏。首月交付就做到细分市场最前，这样的开局在中国品牌中并不多见。
价格是它扩大受众的关键，上市限时价从14.58万元起。八大权益一并叠加，整体购车支出被压低。旅行车过去集中在20万元以上，进口车型常常40万元起步。门槛降到15万元附近，原本只看轿车的预算开始转向。15万元区间第一次有了完整旅行车可供选择。同一笔预算能覆盖的车身形态，因此多出一种。
MRC磁流变悬架是它的技术标识，同级只有这一款提供。中国旅行车第一次装上磁流变悬架，就出现在领克07GT上。响应时间仅有1毫秒，阻尼调整几乎与路面同步。进入弯道，悬架迅速变硬，侧向支撑随之到位。遇到颠簸路面，它转为柔化，把震动吸收掉。四驱性能Ultra版搭载同一套硬件，硬件规格一致。
订单在预售阶段就开始堆积，24天里累计超过35,000台。1007台时间限量版在发布当天卖光。仅27分钟，大定订单数量就突破一万台。整车下线的数字在第27天超过10,000台。订单与产能同时抬升，交付端没有出现明显堵点。首月就能把订单与产线拉到同一节奏，整条链路的配合相当紧凑。
硬指标由测试给出，横摆角速度滞后28毫秒，全球第一。在普通工况麋鹿测试中，它跑出85km/h的全球旅行车最好成绩。中汽中心测得的两个结果是82.1km/h与81.9km/h，分别对应车顶行李箱和车尾拖挂。随之获得关键指标技术验证证书。旅行车品类2025年销量约18万辆，同比增长27.8%。2026年整体车市承压，市场规模预计继续扩大，#每三台旅行车就有一台领克07GT#同样多次被提起。
