2026年8月12日，法国摩托车手瓦伦丁·德比斯落地南昌。
这是他第一次来到中国，距离他在2026年3月为张雪机车拿下WorldSSP历史首胜，过去了不到5个月。德比斯在中国停留4天，依次参加南昌、上海、杭州、成都4座城市的商业活动，首站并非张雪机车总部所在地重庆。车队全程未参与官方活动。
德比斯此次中国行，全程由个人签约的多个中国品牌方安排并承担费用，与车队无关。在8月14日杭州的见面会上，德比斯说欧洲媒体对中国的报道与现实完全相反，并提到中国人比法国人更懂礼貌。他现场用中文说出“谢谢”和“加油”。
而张雪机车车队自始至终未就此事发布任何声明，车队创始人张雪也未公开回应。
德比斯在2026赛季的竞技状态，与其中国行的沉默球队形成一组对照。截至夏休期前，他已为张雪机车赢得6个WorldSSP分站冠军。3月28日至29日的葡萄牙站，德比斯在两天内连赢两场，让这支首次参加WorldSSP的中国制造商车队，在赛季初期就站上了领奖台最高处。
此后他的表现稳定，多次在发车位置不利的情况下，通过比赛中段和末段的节奏控制完成超越。车队的积分榜位置，由德比斯一个人的积分撑起大半。
德比斯在赛场上持续输出的同时，个人商业价值也在累积。他在赛季中段先后签约了五六个中国品牌，涵盖装备、网络平台和汽车领域。这些品牌的合作，为他此次中国行提供了完整的行程框架和资金支持。
按照职业摩托车赛的商业惯例，车手与车队的商业权益可以分离，德比斯的个人经纪合约不受车队控制。他有权利在休赛期独立安排商业活动，活动地点和顺序由品牌方主导。
WSBK的赛程规则，为这次中国行提供了时间窗口。2026赛季英国站结束后，联赛进入夏休期，下一站法国站定于9月4日开赛，间歇期接近两个月。德比斯此前曾对张雪表示，希望以训练为由推迟来华计划，但最终他还是在中国品牌的邀请下，在8月中旬完成了这次行程。
车队对此没有表达任何态度，也没有在德比斯抵达中国期间安排任何官方活动。
德比斯中国行期间，部分车迷的注意力集中在行程首站的选择上。重庆是张雪机车的大本营，也是车队粉丝最集中的城市。德比斯没有将重庆列入行程，而是在南昌、上海、杭州、成都完成全部活动。关于这一安排是否引发粉丝不满，缺乏可验证的数据。
网络上流传的账号掉粉截图，缺少平台来源、时间段和账号信息，无法确认其真实性。车队对此同样保持沉默，没有发布任何解释或说明。
德比斯在杭州见面会上提到的另一个信息，指向欧洲媒体对中国的报道。他说那些报道与现实完全相反，并称赞中国人追求卓越、永不放弃的精神。这是他在中国期间唯一一次公开谈论个人感受，其余时间均在完成品牌方安排的商业活动。
德比斯回到赛场后的第一个节点，是9月4日的法国站。那将是他结束中国行之后的首场比赛，也是检验这段时间安排对其竞技状态是否产生影响的第一个依据。在法国站之前，车队和德比斯之间是否会有新的互动或声明，目前没有公开信息。
张雪本人正与吉利控股集团推动WSBK赛事落地中国，国际摩联已考察宁波国际赛车场，这一事项的进展与德比斯中国行的商业活动，在时间线上并行，但没有证据表明两者之间存在直接关联。
2026赛季下半程，张雪机车在积分榜上的位置，仍主要依赖德比斯一个人的持续输出。车队是否会在后续比赛中为其他车手争取更多积分，法国站的首发名单和正赛表现，将提供更清晰的竞技事实。
