13.99万！奇瑞风云A9L：5米车身+260km纯电续航，比亚迪遇对手？

2025年7月8日，奇瑞汽车在北京首都国际会议中心宣布“风云”正式从产品序列升级为独立品牌，同时推出首款中大型插混轿车——风云A9L。 新车共推出4款配置，官方指导价14.99万-20.79万元，叠加置换补贴后抢购价低至13.99万-19.79万元，直接将中大型插混轿车的门槛拉低至15万级。

风云A9L定位C级豪华轿车，车身尺寸为5018mm×1965mm×1500mm，轴距达3000mm，超越比亚迪汉（轴距2920mm）和银河星耀8（轴距2825mm），成为同价位中尺寸最大的车型。 其“532”设计（5米车长、3米轴距、2米车宽）不仅提供了行政级后排空间，还罕见地提供四座版布局，支持后排独立调节、加热、通风与按摩功能。

动力系统搭载奇瑞自研的鲲鹏超能电混CDM 6.0，由1.5T发动机（热效率45.79%）和双电机组成。 四驱版最大功率470kW，零百加速4.9秒；两驱版纯电续航达260km（CLTC工况），综合续航超2500km，亏电油耗低至3.7L/100km。 补能效率上，30%-80%快充仅需14.5分钟，并支持3.3kW对外放电。

安全配置堪称“入门即顶配”：全系标配9安全气囊（含2.06米贯穿式侧气帘），车身88%采用高强度钢铝，其中乘员舱核心骨架100%使用2000MPa热成型钢（相当于指甲盖承受5头大象压力）。 电池包配备41层防护，电芯通过纳米涂层技术提升热稳定性，实现“0自燃”设计。

智能化方面，高通骁龙8255芯片驱动的灵犀智舱2.0系统支持连续40条语音指令，并集成华为HiCar无线投屏、50W无线快充等功能。 猎鹰智驾系统配备27颗传感器，支持130km/h高速自动刹停、135km/h紧急避让，以及300+场景的自动泊车。

底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架（同级唯一），高配版增加CDC电磁减振器。 对比竞品比亚迪汉DM-i和银河星耀8的麦弗逊前悬，双叉臂结构显著提升过弯稳定性和滤震效果。 同时，20英寸轮毂、六活塞卡钳及电动尾翼进一步强化操控性。

市场反馈火爆：预售40小时订单突破1.2万辆，上市前总订单超5万份，其中35%来自BBA车主增换购。 上市1小时内大定订单达35680辆，创下2025年新能源轿车预订纪录。

横向对比竞品，风云A9L以“高配低价”形成错位竞争：

对比银河星耀8：15.58万的尊贵版比星耀8同价车型多出260km纯电续航（后者仅130km）、前双叉臂悬架、12扬声器音响；

对比比亚迪汉DM-i：尺寸更大、电池容量多15度（33.68kWh vs 18.3kWh），起售价低近10万元。

在15万级配置车型中，尊贵版（16.29万）性价比最高，新增高通SA8620智驾芯片、7摄像头、方向盘加热、主驾按摩等功能；顶配四驱版（20.79万）则主打4.9秒加速性能，适合追求驾控的用户。