轮胎被扎了，是补胎还是换胎？鼓包还能用吗？

轮胎被扎是车辆使用中最常见的突发情况之一。许多车主在遇到轮胎扎钉后，都会面临“能不能补”或“是不是得换”的难题。其实，这需要根据扎胎的位置、大小和轮胎的整体状态来判断。

通常来说，如果扎钉的位置在胎面中间、孔洞不大于6毫米、轮胎没有鼓包或严重老化，那么可以选择修补。最常见的补胎方法包括冷补和热补，其中冷补适合临时应急，热补更牢固，适合长期使用。

但如果扎孔位置靠近轮胎侧壁，或者轮胎已经鼓包、裂纹明显、胎纹磨损严重，那么就不建议补胎了。这类情况即便补好，也可能在行驶中发生爆胎，尤其是在高速公路上非常危险。

鼓包是轮胎帘布层断裂引起的结构问题，一旦发现必须立即更换。鼓包区域支撑力不足，哪怕鼓出一点点，也极易在行驶中发生破裂，严重时可能导致车辆失控。

所以，如果轮胎鼓包或被扎位置不合理，建议立即更换整条轮胎。而在日常中，车主也应定期检查轮胎状况，尤其是准备长途出行前，及时发现隐患并处理，保障行车安全。