英国最便宜的公司用车

每月只需缴纳 7.50 英镑的 BIK 税，就能拥有一辆公司用车。我们分享了英国 15 款最便宜的公司用车……

就像购买私家车一样，如果您打算购买新的公司用车，也需要密切关注长期成本。这意味着您需要选择一款不会产生过多实物福利税 (BIK) 的车型。

正如我们的公司用车税指南所述，BIK 税率最低的车辆（因此作为公司用车运营成本最低）不仅标价最低，而且排放量也最低。因此，最便宜的公司用车都是纯电动汽车，每月运营成本可能只需几英镑。

即便如此，在注册之前，您仍然需要考虑其他因素——尤其是充电前能够行驶多远。为了帮助您做出正确的决定，我们整理了英国15款最便宜的公司用车清单。

每款车型都附有《What Car?》道路测试员的五星评级、最便宜版本的名称、官方续航里程以及 2025/26 年 20% 和 40% 纳税人的每月 BIK 税 - 更不用说我们的完整评论链接，以便您可以了解有关每款车的更多信息。

如果您认为这些选项都不适合您，您可以阅读有关最便宜的汽油动力公司汽车的信息，或使用我们的公司汽车税计算器在几秒钟内检查任何汽车的 BIK 税率。

15、Dacia Spring – 每月 7.50 英镑起

购买与拥有

优势

• 比其他电动汽车便宜

• 续航里程足以满足通勤需求

• 表现可观

弱点

• 安全评级很差

• 狭窄的内部空间

• 驾驶困难

什么车？评分2/5 | 最便宜车型45 Expression | 官方续航里程140 英里 | 每月 BIK 税（20%） 7.50 英镑| 每月 BIK 税（40%） 14.92 英镑

不久之前，电动汽车买家最看重的还是钱。如今，市面上有很多售价低于 2 万英镑的电动汽车，其中最便宜的当属达契亚 Spring。虽然其 25 千瓦时（可用容量）的电池与目前市面上大多数电动汽车相比显得微不足道，但其官方续航里程高达 140 英里，这使得 Spring 成为城市驾驶的理想之选。

不过，并非全是好消息。Spring 的车身尺寸较小，这意味着后排头部和腿部空间有限。由于只剩下 44 马力，入门级版本也显得特别迟缓，而过轻的转向和车身倾斜也让过弯乐趣大打折扣。其实，用不着多付多少 BIK 税，还有更好的选择。

14、Leapmotor T03 – 每月 8 英镑起

购买与拥有

优势

1. 价格合理

2. 大量标准套件

3. 舒适的乘坐体验

弱点

1. 适合城市驾驶者

2. 不是特别快

3. 对于身材较高的驾驶员来说，驾驶位置可能会更好

《What Car?》评分3/5 | 最便宜车型T03 | 官方续航里程165 英里 | 每月 BIK 税（20%） 8 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 16 英镑

Leapmotor T03 的车身尺寸与其价格一样小巧，但作为一款适合城镇驾驶的经济型车型，它值得仔细研究。与Dacia Spring相比，它起步更快，悬架平衡性也很好，能够吸收路面上的大部分颠簸。内饰时尚，做工精良，而且唯一的内饰版本配置也出奇地齐全。

缺点是，T03 的内部空间不够宽敞，尤其是后排乘客，而且后备箱比大多数竞品都要小。虽然悬挂系统可以吸收城市道路颠簸，但高速行驶时容易感觉飘忽不定。

13、BYD Dolphin Surf——每月 9.33 英镑起

购买与拥有

优势

1. 价格敏感

2. 更大电池版本的续航里程相当可观

3. 设备齐全

弱点

1. 预计贬值幅度较大

2. 入门级 Active 版本续航能力较弱

3. 截至撰写本文时，尚无 Euro NCAP 安全评级

《What Car?》评分4/5 | 最便宜车型30kWh Active Auto 5门 | 官方续航里程137 英里 | 每月 BIK 税（20%） 9.33 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 18.65 英镑

与榜单上的许多车型一样，比亚迪海豚冲浪 (BYD Dolphin Surf) 是英国最便宜的电动汽车之一。即便如此，它仍然配备了相当丰富的标准配置，并且比包括雷诺 5在内的许多竞争对手拥有更宽敞的内部空间。不过，后排只能容纳两名乘客。

中配版 Boost 是我们最喜欢的版本，官方续航里程为 200 英里，配备 87 马力的发动机，性能表现尚可，尤其适合城镇驾驶。Dolphin Surf 操控性极佳，但转向较轻，在乡村公路上行驶时可能不太顺畅。

12、菲亚特 Grande Panda Electric – 每月 10.52 英镑起

购买与拥有

优势

1. 价格极具竞争力

2. 时髦、色彩缤纷的内饰

3. 良好的内部空间和行李箱空间

弱点

1. 雷诺 5 驾驶起来更好

2. 现代 Inster 拥有更多用途的座椅

3. 尚未获得 Euro NCAP 安全评级

《What Car?》评分4/5 | 最便宜的红色车型（7kW 充电器） | 官方续航里程199 英里 | 每月 BIK 税（20%） 10.52 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 21.04 英镑

虽然菲亚特Grande Panda也有轻度混合动力车型，但作为公司用车，最便宜的车型是纯电动版。它是目前为止这份榜单上最值得推荐的选择，获得了四星评价。对于如此小巧的车型来说，它空间相对宽敞，后备箱也非常实用。所有车型均标配10.25英寸触摸屏、手动空调和后驻车传感器。

43.8kWh（可用容量）的电池组也提供了199英里的实际官方续航里程。即便如此，Grande Panda 的驾驶体验并非最令人愉悦的电动车，转向迟缓，悬挂系统也较为硬朗，导致行驶相当颠簸。即便如此，111马力的电动机仍然提供了足够的动力，使其能够轻松达到高速公路的速度。

11、雪铁龙 ë-C3 – 每月 11.05 英镑起

购买与拥有

优势

1. 内部空间比竞争对手更宽敞

2. Plus 版本价格实惠

3. 可观的范围

弱点

1. 效率令人失望

2. 表现一般

3. 驾驶体验不太好

《What Car?》评分3/5 | 最便宜的Plus 车型（7.4kW 充电器） | 官方续航里程199 英里 | 每月 BIK 税（20%） 11.05 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 22.10 英镑

与汽油版雪铁龙 C3一样，纯电动版 C3 是一款尺寸适中的小型车，价格也极具竞争力。其官方续航里程为 199 英里，这意味着它最适合在当地代步，但即使是短途旅行，您也能享受到 C3 良好的低速加速和极低的路噪。

虽然比亚迪海豚冲浪和雷诺5等一些车型的内饰更加豪华，但ë-C3的内饰依然引人入胜，空间刚好能容纳五名成人。310升的后备箱容量也比大多数竞品更大，如果您经常携带大件物品，ë-C3将是一个不错的选择。

10、雪铁龙 Ami – 每月 11.50 英镑起

购买与拥有

优势

1. 两人住起来非常宽敞

2. 低购买和运行成本

3. 灵动的城市加速

弱点

1. 范围有限

2. 最高时速 28 英里

3. 安全问题

什么车？评分2/5 | 最便宜的Ami 车型| 官方续航里程46 英里 | 每月 BIK 税（20%） 11.50 英镑 | 每月 BIK 税（40%）22.92 英镑

雪铁龙Ami实际上算不上一辆汽车。它被法律归类为四轮车，配备一台8马力的微型发动机，最高时速仅为28英里/小时。因此，Ami除了在城市环境中行驶外，其他任何环境都难以驾驭。车内空间也很狭小，只有两个座位和一个很小的后备箱。

即便如此，如果你只需要一辆（非常）小型车用于短途旅行和通勤，Ami 或许是理想之选。它的官方续航里程为 46 英里，足以穿越一座大城市。轻巧的车身也让你轻松驶离路口，7.2 米的转弯半径让 Ami 拥有极佳的操控性。如果你想成为一名速度稍慢的送货司机，那么像厢式货车一样的雪铁龙 Ami Cargo值得考虑。

9、雪铁龙 ë-C3 Aircross – 每月 11.50 英镑起

购买与拥有

优势

1. 低价

2. 舒适且易于驾驶

3. 良好的内部空间和行李箱空间

弱点

1. 范围不尽如人意

2. 性能和操控性低于标准

3. 没有七座选项（C3 Aircross 有）

《What Car?》评分4/5 | 最便宜的车型Standard Range Plus（7.4kW 充电器） | 官方续航里程188 英里 | 每月 BIK 税（20%） 11.55 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 23.10 英镑

正如您所料，雪铁龙 C3 Aircross 是标准版雪铁龙 C3的加长版 SUV 版本，这意味着它拥有更高的车身高度。C3 Aircross 的 460 升后备箱容量也比标准版 C3 有了显著提升，并且比大多数竞争对手（包括菲亚特 Grande Panda Electric和Jeep Avenger Electric）都要大。

目前，ë-C3 Aircross 仅配备 43.8 千瓦时电池，官方续航里程为 188 英里。111 马力的发动机使其加速性能以电动车的标准来看相当迟缓。尽管如此，ë-C3 Aircross 在高速公路上行驶时仍能保持安静和沉稳。不过，在急弯时车身会略微倾斜。

8、雷诺 5 – 每月 11.50 英镑起

购买与拥有

优势

1. 成熟的驾驶礼仪

2. 出色的信息娱乐系统

3. 诱人的定价

弱点

1. 后排腿部空间狭窄

2. 小幅折扣

3. 雪铁龙ë-C3和菲亚特Grande Panda Electric甚至更便宜

什么车？评分5/5 | 最便宜的Urban Range Evolution 车型| 官方续航里程192 英里 | 每月 BIK 税（20%） 11.50 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 23 英镑

我们的年度车型是这份榜单上第一个获得五星评级的车型，作为公司用车，它的价格非常实惠，这要归功于它——就像所有最便宜的BIK税车型一样——是一款电动汽车。它提供两种电池版本，其中容量更大的52kWh版本无需充电即可正式行驶253英里——以小型电动汽车的标准来看，这已经很不错了。

R5 的驾驶乐趣也很棒，过弯抓地力十足，转向精准，加速也不错。即便如此，如果你想要公司用车宽敞，R5 并不是一个好选择。后排腿部空间比较狭窄，虽然后备箱尺寸还算合理，但边缘较高，装载重物比较困难。

7、现代 Inster – 每月 11.75 英镑起

购买与拥有

优势

1. 令人惊讶的内部空间

2. 具有竞争力的电动续航里程

3. 大量标准套件

弱点

1. 雷诺 5 驾驶起来更好

2. 高速行驶时略显迟缓

3. 仅限四个席位

什么车？评分5/5 | 最便宜车型标准续航里程 01 | 官方续航里程203 英里 | 每月 BIK 税（20%） 11.75 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 23.51 英镑

与雷诺 5一样，现代 Inster 也获得了五星评级，这部分归功于其精妙的驾驶风格。在城镇中，它拥有足够的机动性，能够轻松驶入狭小的空隙和停车位；而相对灵敏的操控性和柔顺的驾乘体验，使其在高速行驶时也同样令人愉悦。官方续航里程高达 229 英里，也使 Inster 能够胜任偶尔的长途驾驶。

然而，Inster 的内饰才是真正亮点所在。虽然设计上用了很多廉价的材料，而且只有四个座位，但前后排空间都很宽敞。大多数车型还配备了可独立滑动和倾斜的后排座椅，以提升舒适度。

6、沃克斯豪尔 Frontera Electric – 每月 12 英镑起

购买与拥有

优势

1. 设备齐全

2. 宽敞舒适

3. 清晰且实惠的价格

弱点

1. 竞争对手的驾驶乐趣更多

2. 汽油发动机比较粗糙

3. 内饰材料非常简单

《What Car?》评分3/5 | 最便宜车型44kWh 设计 | 官方续航里程186 英里 | 每月 BIK 税（20%） 12 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 24 英镑

新款沃克斯豪尔Frontera与90年代的原型车截然不同，尤其因为它有纯电动车型。从BIK税的角度来看，Frontera Electric性价比很高。它为所有乘客提供了充足的头部和腿部空间，配备了460升的后备箱，以及一系列丰富的标准配置。

与雪铁龙旗下的同款车型——雪铁龙 C3 Aircross一样，Frontera Electric 搭载 44 千瓦时电池，官方续航里程为 186 英里（约 300 公里），虽然称不上突破性，但也算合理。与混动版相比，Frontera Electric 的额外重量有助于提升驾乘体验和车身控制。不过，方向盘过轻会降低高速过弯的乐趣。

5、GWM Ora 03 – 每月 12.50 英镑起

购买与拥有

优势

1. 安全性高

2. 后排座椅空间不错

3. 长期保修

弱点

1. 小靴子

2. 信息娱乐系统不佳

3. 许多竞争对手的驾驶和操控性能都更好

什么车？评分2/5 | 最便宜的Pure 车型| 官方续航里程193 英里 | 每月 BIK 税（20%） 12.50 英镑 | 每月 BIK 税（40%）25 英镑

长城欧拉 03 的外观确实独具特色，而且对于商务车买家来说价格也特别实惠。然而，它的评分只有两星，所以在同等价位中，还有很多更好的选择。你看，糟糕的车身控制和偏重的转向意味着欧拉 03 在急弯时不够灵活，而僵硬的悬架使其不如名爵 4等其他电动掀背车精致。欧拉 03 的后备箱空间也比竞品小，而且没有引擎盖下的储物空间。

欧拉03的优点在于，它为后排乘客提供了非常宽敞的头部和腿部空间，并配备了丰富的储物空间。得益于其配备的众多驾驶辅助功能，它还获得了欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的五星安全评级。

4、菲亚特 500e – 每月 12.52 英镑起

购买与拥有

优势

1. 在城里开车很有趣

2. 小电池版本比一些竞争对手更胜一筹

3. 城镇驾驶的合理范围

弱点

1. 后排座椅较小

2. 高速公路行驶时噪音很大

3. 竞争对手可以走得更远

《What Car?》评分3/5 | 最便宜的24kWh 自动挡 车型| 官方续航里程118 英里 | 每月 BIK 税（20%） 12.52 英镑 | 每月 BIK 税（40%）25.04 英镑

菲亚特 500 电动车外观漂亮，驾驶便捷，但作为公司用车，它并非最实用的车型。由于车身尺寸较小，后排乘客腿部空间非常有限，而且由于只有三个车门，乘客需要爬过前排座椅才能进入。即使以小型电动车的标准来看，它 185 升的后备箱容量也相当小。

即便如此，如果您只打算在城里开公司车，500e 或许正合适。它提供两种电池选择，价格更高的 37.3kWh（可用容量）电池组使 500e 的官方续航里程达到 199 英里。虽然加速性能并非惊艳，但足以跟上车流，而紧凑的转弯半径也使 500e 成为一款非常灵活的车型。

3、Mini Cooper Electric – 每月 13.45 英镑起

购买与拥有

优势

1. 敏捷的加速

2. 抓地力强

3. 预计贬值速度相对较慢

弱点

1. Cooper E 车型的续航里程并不长

2. 不太实用

3. 充电速度一般

《What Car?》评分4/5 | 最便宜车型E 40.7kWh Classic Auto 3dr | 官方续航里程186 英里 | 每月 BIK 税（20%） 13.45 英镑 | 每月 BIK 税（40%） 26.91 英镑

很少有公司会因为时尚的外观或有趣的驾驶风格而购买汽车；然而，如果这些因素对你来说至关重要，那么 Mini Cooper Electric 值得考虑。它提供两种动力选择，即使是入门级的 181 马力车型也能带来令人惊喜的强劲加速和灵敏的操控。不过，36.6 千瓦时（可用容量）的电池官方续航里程仅为 186 英里。

Cooper Electric 的内饰确实很吸引人，前排乘客空间也非常宽敞。然而，由于它是一辆三门车，后排乘客需要爬到后排座椅上，而且即使坐下，腿部空间也有限。后备箱也相当小，尽管仍然比菲亚特500e大。

2、雷诺 4 – 每月 13.50 英镑起

购买与拥有

优势

1. 驾驶体验很好

2. 诱人的定价

3. 实用靴子

弱点

1. 后排座椅对于成年人来说太窄

2. 一些竞争对手的保修期更长

《What Car?》评分4/5 | 最便宜车型Evolution 52kWh 舒适续航里程 | 官方续航里程250 英里 | 每月 BIK 税（20%） 13.50 英镑 | 每月 BIK 税（40%）27.00 英镑

雷诺 4 与体型较小的雷诺 5电动掀背车有很多共同之处，驾驶乐趣同样出色，但内部空间更大，对于预算有限的商务用车买家来说，是一个不错的选择。所有车型均采用 52 千瓦时（可用容量）电池，官方续航里程为 250 英里，并搭载 148 马力的发动机。虽然 R4 拥有小巧的转弯半径和灵敏的加速性能，在城市道路中表现不俗，但在高速公路上的表现则更加出色。

R4 的内饰与 R5 非常相似，这本身没什么不好。不过，R4 的后备箱明显更大，并且配备了一个地板下的储物箱，可以进一步提升储物空间。后排乘客的腿部空间也更大，尽管 R4 的空间仍然不如起亚 EV3宽敞。

1、MG4 – 每月 13.62 英镑起

购买与拥有

优势

1. 价格非常实惠

2. 收费之间的竞争范围

3. 长期保修

弱点

1. 可靠性记录不佳

2. 骑行略显不稳定

3. 信息娱乐系统很繁琐

《What Car?》评分4/5 | 最便宜的SE 车型| 官方续航里程218 英里 | 每月 BIK 税（20%） 13.62 英镑 | 每月 BIK 税（40%）27.25 英镑

尽管比许多竞争对手的车型更老，MG4 仍然物超所值。它提供丰富的动力和电池选项，包括 74.4kWh（可用容量）的增程版，官方续航里程可达 323 英里。MG4 还提供舒适的驾乘体验和轻便精准的转向。

MG4 的内饰感觉相当廉价，但标准配置却相当齐全。所有车型均配备 10.25 英寸触摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto，这并非坏事，因为 MG 自身的信息娱乐系统设置略显复杂。头部和腿部空间充裕，363 升的后备箱容量即使算不上同级领先，也算合理。