小鹏P7是一款给国人留下很深印象的一台车，在最初上市的时候，大家就因为小鹏P7的外观造型，以及整车的智能化表现而感到心动。但时过境迁，如今的小鹏P7确实没有太强硬的产品竞争力，所以在8月6日晚上，全新换代版本的小鹏P7正式亮相。虽然没有透露相关的预售价格，但目前已经开启了它的预售环节，同时还有99元意向金抵扣3000元购车款的优惠。
那么对于全新版本的小鹏P7来讲，外观上新车确实有着很强的赛博朋克风，整个前脸看上去就像是一台概念车，但现在的它偏偏是一台已经量产的车子。相比之下，新款小鹏P7的车头十分修长，并且整个前脸的造型属于向下俯冲的姿态，搭配上全新样式的无断点贯穿灯，以及悬浮式车牌照和平面化的发光Logo，这些也都可以提升前脸的现代科技感。另外，新款小鹏P7还提供了一个56L的前备箱，虽然算不上大，但也能为用户带来一定的便利性和实用性。
来到车身侧面，新款小鹏P7增加四门电吸功能，而且也支持车外语音唤醒，再加上无边框侧门、掀背尾门和电动尾翼这些主流的外观配置，也进一步的提升了新车的年轻运动感。另外值得一提的是，新款小鹏P7的电动尾翼支持10挡调节，所以即便是在日常驾驶过程当中，也能够带来不错的下压力。
而从车身尾部来看，接近两米的车身宽度，再配合上足够低趴的车身姿态，使得新款小鹏P7的车尾看起来更有力量感，而且同样有较强的未来科技，即便不打开尾翼，也同样有着很高的颜值。除此之外，新款小鹏P7也给到了智驾小蓝灯，在使用辅助驾驶功能时，能够给车外人员更多的提示。
内饰方面，新款小鹏P7采用全新设计语言，运动方向盘的造型符合大众审美，而且握感也很充实。另外，新款小鹏P7也在方向盘上集成了两颗卫星按钮，其中左侧负责控制空气悬架和智能辅助驾驶的开闭，右侧则是进行驾驶模式的选择。而除了这些之外，你可以明显感觉到新款小鹏P7的内饰用料更扎实，而且中控台和车门两侧的饰板也采用了真铝拉丝面板的材质，无论是从触觉还是视觉上来感受，都可以给到不错的高级感。
此外，新款小鹏P7还标配87英寸的追光全景AR-HUD，并且还会通过OTA升级，陆续推送更多解压好玩的功能。全新样式的中控屏设计可圈可点，屏幕的尺寸来到了15.6英寸，而背后则是集成了三根类似机械臂的装置，可以让屏幕实现上下左右的大幅度调节，这一点跟高合Hiphi Z的设计风格。当然了，得益于车机内部安置了一块自研的图灵AI芯片，所以在与车机智能语音交流时候，屏幕也会相应的做出点头的动作，再加上更丰富的VLM大模型，更进一步的提升了整车的智能化。
而在空间方面，作为一台中大型尺寸的运动轿跑，3008毫米的轴距确实为新款小鹏P7的后排带来了宽敞的膝部空间。但是，受限于大溜背的车身结构，所以该车的后排头部空间确实有限，身材高大的朋友坐在后排，很有可能遇到头发蹭顶的情况。不过有一说一，最大可调30°的靠背角度，一定程度上也可以缓解这个问题，同时还能给后排呈现出一个更为舒适的乘坐体验。
在动力总成部分，新款小鹏P7这次提供了四驱版，实测零百加速时间仅需3.7秒，而从100-0km/h的刹停距离可以做到33.16米。而且值得一提的是，新款小鹏P7全系标配双腔空气弹簧，同时还有5C倍率的AI超充电池，最快仅需10分钟就能补充525公里的电量。至于续航问题，小鹏P7单电机版本的纯电续航最高可达820公里，就算是动力强劲的四驱版，也有750公里的续航。
综上，完成换代的小鹏P7，确实是小米SU7的直接竞品，而且通过对新款小鹏P7的简单分析之后，不难发现新车散发着非常浓郁的高性价比的香味。另外从客观的角度来看，小米SU7作为上市一年多的产品，在性价比方面确实大不如前。所以总的来说，如果你选择小米SU7只是为了盲目跟风的话，不妨将目光停留在新一代小鹏P7身上，或许也是一个不错的选择。
全部评论 （0）