新买的传祺M8宗师，被堂哥一顿彩虹屁猛吹，结果车借出去了，老公在家“河东狮吼”

新买的传祺M8宗师，被堂哥一顿彩虹屁猛吹，结果车借出去了，老公在家“河东狮吼”。

这事儿吧，说起来有点上头，也引人深思：这向往M8宗师，真就那么香？

说实话，我那堂哥，平时嘴里就没几句实在话，这次能把传祺M8宗师夸上天，也是难得。

不过细想想，他说的那些“全维智能”、“全员舒适”、“全域安全”、“高效动力”，倒也并非空穴来风。

就拿“全维智能”来说，现在车企都在卷智能驾驶，激光雷达、高算力芯片这些玩意儿，听着就唬人。

传祺M8宗师激光雷达版，号称能应对99%的复杂路况，高速AEB、全场景泊车，听着挺靠谱，但实际用起来怎么样，那可就得另说了。

毕竟，智能驾驶这东西，还得看路况、看天气、看心情，指望它完全替代人，现在还不太现实。

再说说“全员舒适”。

这MPV嘛，不就是图个舒服？

一二排Nappa真皮座椅，16向调节、145°躺倒、按摩，这配置确实到位。

第三排坐垫加厚、靠背可调，还有什么无风感空调、AQS系统，听着就让人想葛优躺。

不过，第三排的舒适性，一直是MPV的痛点，能做到传祺M8宗师这样，也算是不容易了。

安全方面，81.7%高强度钢笼式车身，360°气囊矩阵，这些都是硬指标，能给人安全感。

通过重型货车碰撞测试，也算是给自己正名。

弹匣电池，经过250项测试，累计480亿公里“零自燃”，这数据，看着确实让人放心。

动力上，2.0T插混+两挡DHT，综合扭矩645N·m，亏电油耗6.05L/100km，满油满电续航1400km，这数据也挺亮眼。

4C快充，8分钟补能30%-80%，这速度也够快。

6kW对外放电，露营的时候，可以当个移动电源用，也挺方便。

话说回来，传祺M8宗师是不是MPV的智优选，这还真不好说。

毕竟，每个人的需求不一样，对车的理解也不一样。

有人看重智能，有人看重舒适，有人看重安全，有人看重动力。

传祺M8宗师，在这些方面都做得不错，但要说它是“最优选”，那还得看个人的喜好。

对了，话说回来，你们觉得，MPV最重要的，到底是什么？