史上最高行驶里程汽车并非丰田

虽然大多数人拥有汽车的时间不到十年，而且大多数汽车在不再具有经济能力继续维修和更换零件时就会报废，但对于一些人来说，汽车是终生伴侣，陪伴他们走过几十年，积累的行驶里程是路上大多数汽车永远无法达到的。

有些行驶里程极高的汽车名声大噪，打破了纪录，最终被收藏在博物馆，甚至成为汽车制造商的营销宣传工具。而有些则只是陪伴在车主身边，日复一日地默默前行。欧文·戈登的沃尔沃P1800S就是这样一辆，自1966年购入以来，它累计行驶里程已达到惊人的320万英里，目前是最高行驶里程汽车的纪录保持者。

沃尔沃P1800的故事

P1800 的故事始于 1961 年，五年后，艾尔夫·戈登 (Irv Gordon) 购入了他的心头好。这款车取得了巨大的成功（包括在邦德时代之前的罗杰·摩尔 (Roger Moore) 的陪伴下亮相电视荧屏），并一直生产到 1973 年。虽然 P1800 的大部分车型（共 39,407 辆）都采用轿跑车型，但其中 8,077 辆采用了“猎装版”运动旅行车型。

P1800 的设计融合了瑞典和意大利的元素。负责其造型设计的佩尔·彼得森 (Pelle Petterson) 以其在瑞典奥运帆船队的职业生涯以及后来的游艇设计师生涯而闻名。在设计 P1800 期间，他师从当时就职于传奇设计公司 Ghia 的意大利汽车设计师皮埃特罗·弗鲁阿 (Pietro Frua)。

P1800 的首款车型并非在瑞典制造，而是在英国。沃尔沃此前与詹森汽车公司达成了一项协议，后者位于英国西布罗姆维奇工厂的生产线拥有闲置产能。然而，几年后，质量控制问题开始显现，沃尔沃决定将 P1800 运回瑞典，由其位于哥德堡的工厂负责组装。新车型被命名为P1800S，其中 S 代表“Sverige”（瑞典）。沃尔沃也借此机会对其进行了一些改进，提升了动力输出，并随后升级了新发动机。

随着1970年燃油喷射技术的出现，该车型的名称最终再次发生变化：新版本被称为P1800E，其中“E”代表“Einspritzung”（德语，意为燃油喷射）。它还在前轮和后轮上增加了盘式制动器。最终版本于两年后的1972年问世：P1800的所有先前版本都是轿跑车，而1800ES则是一款“猎装车”（Shooting Brake），即双门运动旅行车。1800ES很快就停产了，因为沃尔沃认为在新的排放标准出台后更新车型在经济上不可行；两年内共生产了8,077辆猎装车P1800ES。

2020年，沃尔沃母公司吉利的官方赛车合作伙伴Cyan Racing发布了一款致敬P1800的复刻版车型；尽管车队谨慎地保留了其60年代的特色，没有添加现代驾驶辅助系统，但车身和底盘采用了钢和碳纤维等材料进行加固。

沃尔沃 P1800S 数据

50年，仍在继续：欧文·戈登和他的沃尔沃

P1800S 或许是欧文·戈登的终身伴侣，但它并非他的第一辆车。他决定购买这辆沃尔沃，价格相当于他一年的薪水。此前，他驾驶过一系列雪佛兰，体验不佳，用他自己的话说，“老是抛锚”。他最后买的最后一辆是科威尔，从经销商那里开回家没多久就抛锚了。

戈登决定买一辆新车，重新开始，于是选择了沃尔沃P1800。当时，这款车已经上市五年，并且最近刚刚克服了早期车型存在的制造质量问题。事实证明，这是一个明智的选择。周五买下这辆车后，他周一就回到了经销商处，这次是去保养而不是退货。一个周末，他已经跑了1500英里。

当然，之后的公路旅行也接踵而至。戈登热爱驾驶他的沃尔沃，在旅途中和目的地中都能找到乐趣。他还与沃尔沃合作，担任品牌大使，环游世界，甚至还收到了沃尔沃赠送的一辆全新沃尔沃780，以纪念他突破百万英里的里程纪录。这辆P1800S一直陪伴着他，直到2018年他去世，行驶的距离相当于七次往返月球的距离，总里程超过320万英里。

1987年，戈登的驾驶里程首次突破百万英里，2002年突破第二个百万英里，2013年突破第三个百万英里。他之前提到的那辆780也同样对道路驾驶驾驭如指掌，在戈登的驾驶下，他已经累计行驶了45万英里。沃尔沃显然对戈登的努力带来的宣传效果非常满意，于是赠送了他一辆XC60，以庆祝他突破300万英里的里程。

严格的维护制度

为了让他心爱的沃尔沃爱车数十年保持最佳状态，戈登制定了细致的保养计划。在拥有这辆车的52年里，他为自己制定了一些基本规则，这些规则延长了爱车的可靠性，并使其保持了创纪录的行驶记录。这些规则包括：只能由一个人驾驶；车内不得饮食；当然，还要按照制造商在维修手册上给出的建议进行定期保养。

他指出，这辆车实际上从未真正需要任何维修，这既证明了车辆的制造质量，也体现了戈登严格的保养制度。他的建议很简单：阅读手册，并认真执行基本保养。戈登于2018年去世时，他的P1800行驶了3,260,257英里。沃尔沃并没有选择安静地退休，而是继续使用这辆车，尽管使用频率肯定比戈登以往更低。

几十年来的驾驶：其他值得注意的高里程汽车

虽然欧文·戈登的沃尔沃保持着一项全球纪录，而且在很长一段时间内都难以被打破，但市面上仍有几辆汽车成功跻身百万英里或两百万英里俱乐部。迄今为止，只有一个人接近过戈登的纪录：希腊出租车司机格雷戈里奥斯·萨奇尼迪斯，他驾驶着他的奔驰240D，累计行驶了285万英里。但对于一辆搭载着史上最可靠发动机之一的汽车来说，这样的成绩也不足为奇。

另一辆沃尔沃245 GL在百万英里俱乐部中脱颖而出，作为芬兰物流公司SE Makinen的车队用车，它在服役期间累计行驶了163万英里。再往下看，乔·洛西塞罗的本田雅阁也是凭借精心维护而获得高里程数的典范。技师乔·洛西塞罗在雅阁的整个使用寿命期间都严格遵守保养计划，甚至亲自完成了发动机的改造。

一些制造商，例如沃尔沃，甚至柴油发动机制造商康明斯，都通过设立高里程俱乐部来鼓励车主坚持使用车辆，并努力达到高里程数。达到最高里程数的车主可以获得各种奖励，此外还可以获得徽章和贴纸，让您的爱车自豪地佩戴。

我怎样才能让我的车使用寿命更长？

您的爱车可能无法达到三百万英里的行驶里程，但您可以采取一些措施，确保您的爱车尽可能长久地行驶。有些措施显而易见，例如留意任何异常声音、气味或仪表盘警告。当然，定期保养至关重要。即使您没有像Irv Gordon那样多次进行发动机改造，也应该确保您的爱车定期进行保养，并定期更换消耗品和油液。

其他让爱车更持久的秘诀与保养无关，而是与驾驶风格有关。善待变速箱（例如，在挂倒挡前先完全停车）对于充分发挥车辆性能至关重要，同样重要的是要尊重车辆的性能，例如，不要驾驶跨界车去越野（尽管名字听起来很像越野车，但它们的越野性能通常很差）。

遵循制造商的建议、按时进行维护以及小心驾驶您的汽车都是让您的汽车在未来许多年里都能继续行驶的好方法。