前两天去了奇瑞4s店,当时这台风云T11已经停在了展厅里,价格尚未公布但外观内饰都让人印象深刻,整体表现值得关注

前两天我去了一趟奇瑞4S店,碰巧车展那天,风云T11已经停在展厅里了。那天我还挺惊喜的,毕竟这车虽然还没正式公布价格,但外观和内饰都确实让人印象深刻。说实话,这台车的整体表现,没有让我失望,但也不能说绝对完美,毕竟还得对比同价位的其他车型。

我其实挺喜欢它的外观的。你想啊,前脸挺大气,方正的造型,很硬朗,竖条格栅的设计让车头看起来特别饱满。镀铬装饰包围得比较宽,整一脚稳稳的,非常霸气。侧面线条我觉得也不错,线条平直而沉稳,尤其是车窗和引擎盖几乎平齐,没有太多花哨的线条,给人一种大气的感觉。甚至我还觉得,这个拐角的车窗线条,很像奔驰的GLS,豪华感一瞬间就出来了。也不知道是不是我的联想。

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细节方面我倒是挺有意见的。对比一些同价位的SUV,比如传祺GS8,或者是本田的中大型SUV,我觉得风云T11在辨识度上有点欠缺。它的前脸和我见过的红旗某些车型有点类似,乍一看有点家族味。侧面部分,却又像是奔驰的某些线条,但整台车没有一两个标志性的细节让人一眼记住。那车尾的贯穿式尾灯,也是满大街能见的设计,没有新意,反倒让人觉得缺少了点个性。大灯设计也比较普通,有点类似问界之前老款的那种造型,细节处不够精致,怎么看都没有新鲜感。

说完外观,我的第一感觉是:这车其实挺有厂家心思,但也有点照搬别人的感觉——当然啦,也可能是我杠上了,毕竟细节没有创新的压力,制作上可能会打折扣。

聊到内饰,真是让我有些惊喜又失望的混合体。坐进去之后,首先觉得材质用料是真的厚道,用了皮质包裹的地方特别多,门把手、仪表台,甚至一些缝线细节都很用心,手感也很好。门把手的触感特别顺滑,缝线缝得挺细致的,整体提档次感挺强。中控的木纹饰板也让人觉得很有档次,色调也很喜欢。

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空间方面,我个人身高176cm,体重135斤,调整好坐姿后,前排的腰背和腿部都挺舒服。二排腿部空间我试了,两拳左右,三排还能找到点空间,特别是座椅的软硬调校不错,坐着很舒服。你知道吗,我刚才翻了下笔记——这个车长5.2米,轴距3.1米,跟银河M9尺寸差不多。要是不做三排,实际用空间挺大的,后备箱深度估算有50公分,放个24寸行李箱问题不大。

配置方面,这台车确实豪华,尤其中控两块大屏幕,基本功能一应俱全。无钥匙进入、感应雨刷、自动大灯、空气悬架、座椅加热通风、按摩功能,后排还有电视和冰箱。开过这么多车,觉得实用性确实有保证。Sales告诉我,这台车的副驾屏特别大,但我觉得设计还能再合理点——在副驾角度看,屏幕位置偏一点,没有和仪表台连成一线,甚至翘出一点,第一感觉是:这个设计存在安全隐患,要是遇到碰撞,屏幕很容易受损。

这让我想到,其实很多车型装多功能大屏后,都会遇到取舍问题。做大屏是不是越大越好?还是说,中控布局更合理一点,驾驶时操作更方便?其实我还在琢磨,真是个看设计师功底的活。

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你觉得嘛,智能配置多到令人眼花缭乱,比如车内感应、自动辅助,甚至我还看到有个副驾座可以零重力调节——但是,整台车最让我不太满意的,是那个门把手。刚开始还觉得挺好玩,机械式的外门把手,挺感人的,但内门把手居然是按钮式的,我一开始还以为会更方便,结果实际用起来,反而觉得多此一举。尤其在搞运动或有紧急状况时,按钮多了点多余。

(这段先按下不表)当然啦,不少朋友说,风云T11的外观很帅,内饰也看得过去,跟起步价比,性价比还算可以。而且我发现,理性的角度来看,如果能选择次低配或次高配,性价比会更高。这里我得试个猜测,这个车的价格区间估计在20到25万,这个不确定,但以目前市场观察,挺符合的。

说到竞争的话,银河M9和深蓝S09都挺有竞争力的。两台车都在配置、空间上不逊色,价格也十分接近。尤其是银河M9,销售跟我说,卖得还不错,空间大、配置丰富,但我个人觉得,个别细节处理上还是差点意思。

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汽车研发到生产就像是个生活中的拼图游戏。我跟朋友聊天,问他:你觉得车门的按钮式把手,是真的便捷,还是浪费?他说:能按的肯定方便点,但没必要搞得这么复杂。我也觉得,所有功能都要有人用,这点很重要,不然这些花里胡哨的配置,最终可能变成摆设。

其实我还挺想知道,未来车企在空间布局和智能配置上,会不会有意想不到的突破?隐藏式的配置,或者更加注重人机交互的自然流畅——我觉得这才是真正的科技感。

这台风云T11,整体给我的感觉还可以。有些细节需要打磨,车里那块大屏幕的布局,或者门把手的设计,但无疑它的豪华感、空间表现和配置都还挺有诚意的。你会不会跟我一样,有点期待这车正式上市,价格揭晓后,能不能在性价比上打个漂亮的翻身仗?

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(留个问号:你觉得,未来买车会更看重什么?配置?空间?还是像我一样,重视那些能落地的细节?)

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