最近汽车市场里有个挺有意思的现象，就是由华为和北汽合作推出的享界S9这款车。
可能有些朋友还记得，这款车刚上市的时候，主打的是纯电动，定位也比较高，想在高端轿车市场里闯出一片天。
不过，一开始的市场反响只能说是平平，毕竟在那个价位，消费者的选择很多，大家对于一个新品牌的接受也需要时间。
然而，情况在不久前发生了非常明显的变化。
享界汽车做出了一个非常关键的调整，那就是推出了增程版的S9。
这个增程版，简单来说，就是车里既有电池和电机，也有一台小排量的汽油发动机。
但这台发动机不直接开车，而是像个“随身发电机”，专门给电池充电。
这样一来，车主平时上下班可以用电，成本很低，也安静；真要出远门或者去充电不方便的地方，直接去加油站加油就行，彻底解决了很多人担心的“里程焦虑”问题。
更重要的是，增身版的推出，让享界S9的价格变得亲民了不少。
它的起步价定在了30.98万元，和之前的纯电版相比，一下子就低了整整9万元。
这对于任何一个家庭来说，都不是一笔小数目。
价格下来了，实用性上去了，消费者的热情立刻就被点燃了。
从公布的销量数据来看，就在刚刚过去的6月份，享界S9一个月就卖出了4215台，这个成绩对于一款新晋的高端车型来说，可以说是相当不错的，也证明了厂家这次是真正听取了市场的声音，走对了路。
尝到了甜头之后，享界汽车显然不想停下脚步。
他们紧接着又做了一些品牌形象上的升级，比如发布了一个全新的品牌标志。
这个新标志看起来比原来单纯的字母要更有设计感，也更显档次，让人感觉这个品牌越来越正规，越来越有信心了。
而就在大家以为享界S9会趁着这股热度稳步发展的时候，官方又放出了一个重磅消息，曝光了一款全新车型的官方图片，这就是享界S9的旅行版，被命名为“享界S9T”。
这个“T”就是英文“Touring”的缩写，意思就是旅行。
看到这个消息，很多人可能第一反应是，好不容易销量刚有点起色，怎么又开始推出这种相对小众的车型了？
但这背后，其实是厂家对当前汽车消费趋势的深刻理解。
在过去，我们国内的消费者买车，首选不是三厢轿车就是SUV，像旅行车这种车型，很多人觉得它屁股太大，样子有点怪，不太能接受。
但是现在情况不一样了，随着生活水平的提高，大家对汽车的需求也变得更加多元化和个性化。
很多人买车，不再仅仅是为了上下班代步，更希望它能成为一个承载家庭欢乐、拓展生活半径的伙伴。
旅行车恰好就满足了这种需求，它拥有和轿车一样舒适的驾驶感受，同时又有一个像SUV一样宽敞、灵活的后备箱空间。
无论是周末带孩子去郊外露营，还是放假拉着全家的行李去长途自驾，旅行车都能轻松胜任。
我们看看市场上已经成功的例子，比如蔚来ET5T，它的旅行版甚至卖得比三厢版还要好；还有极氪001，它那种修长动感的猎装造型，一上市就受到了大量年轻消费者的追捧。
这些都说明，旅行车这个市场正在被重新激活，有眼光的厂家自然不会错过这个机会。
所以，享界S9T的出现，并不是一次冒险，而是一次顺势而为的精准布局。
从官方发布的图片来看，享界S9T的设计确实非常吸引人。
它保留了S9三厢版那种流畅、大气的车身线条，车顶平滑地向后延伸，与车尾完美融合，形成了一个非常优雅的侧面轮廓。
这种设计不仅没有破坏S9原有的豪华感，反而因为车身显得更加饱满和修长，增添了一份独特的魅力。
对于那些觉得三厢轿车商务气息太浓，又不喜欢SUV那种高重心的消费者来说，S9T提供了一个近乎完美的选择。
更重要的是，那个巨大的后备箱带来的实用性提升是实实在在的，这对于家庭用户来说，吸引力非常大。
在核心技术方面，享界S9T也让人非常放心。
它会和三厢版一样，提供纯电和增程两种动力选择，让不同需求的消费者都能找到适合自己的版本。
增程版车型搭载了一台1.5T的增程器和一台后置驱动电机，百公里加速7.2秒，这个动力水平对于一台主打舒适和家用的中大型车来说，是完全足够，甚至可以说是相当从容了。
它的电池也有两种规格，对应的纯电续航里程分别是256公里和365公里，对于大多数人的日常通勤来说，基本可以实现一周不加油，只用电。
如果你对动力有更高的要求，或者家里充电方便，那么纯电版会是更好的选择。
后驱版的纯电续航里程长达816公里，基本告别了续航焦虑，而四驱版更是能在3.9秒内完成百公里加速，性能堪比跑车，同时续航也达到了721公里。
此外，无论是增程版还是纯电版，享界S9的充电速度都很快，官方数据显示快充只需要15分钟就能补充不少续航，大大减少了等待时间。
当然，作为“华为系”的一员，享界S9T最大的亮点，还是它在智能化方面的表现。
据悉，新车将会直接搭载最新版本的华为ADS乾崑智能驾驶辅助系统。
华为的这套系统在业内的口碑是有目共睹的，无论是在复杂的城市道路实现领航辅助驾驶，还是在高速公路上进行长途巡航，它的表现都非常成熟和可靠，能像一个经验丰富的老司机一样辅助驾驶，极大地减轻驾驶员的疲劳感，提升行车安全。
对于一款定位为“旅行车”的S9T来说，这项功能无疑是锦上添花，让全家人的长途旅行变得更加轻松和惬意。
综合来看，享界S9T的推出，是享界品牌在S9三厢版初步成功之后，乘胜追击的一步好棋。
它精准地抓住了当前市场对个性化、多功能车型的需求，用一个更具生活气息、更实用的车身形式，去吸引那些注重家庭、热爱生活的消费者。
它将S9原有的设计、动力和智能化优势，与旅行车的空间和多功能性完美结合，形成了一个非常有竞争力的产品。
可以预见，等到今年第三季度正式上市后，凭借着华为强大的技术背书和品牌号召力，以及产品本身出色的综合实力，享界S9T很有可能成为继蔚来ET5T和极氪001之后，又一款在高端新能源旅行车市场掀起波澜的重磅车型。
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