88万买没大屏的雷克萨斯?销量差又如何,开过才懂真豪华!

你知道吗,我跟你说,这年头买车,比看宫斗剧还费神。

我跟老王那次去搞那个电动车首撞的报道,差点没把我累趴。

说实话,搞新闻这行,尤其是科技那块儿,你得学会“蒙太奇”。

就拿雷克萨斯LS这事儿来说吧,我一看这资料,差点没乐出声来。

这车,88.5万起步,够干啥的?

够我在咱这胡同里买俩平房角楼,再装修得跟皇宫似的了。

可它就那么摆着,低调,安静。

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对了,我跟你提个我早年干过的蠢事。

有回报道个什么新出的芯片,我为了凑字数,把那芯片的什么“纳米级工艺”写得跟科幻小说似的,结果人家工程师看了直摇头,说我写得太满,完全没抓住重点。

科技报道,跟写小说一样,不能光堆词儿,得有“劲儿”。

LS这车,你看它那张脸,那个纺锤格栅,老扎眼了。

你瞅着它,就跟看老戏骨演戏似的,动作不多,但每一个都到位。

现在那些新来的小鲜肉,恨不得把灯光、屏幕全开,生怕你看不见。

LS呢?

它就像个老干部,不爱吱声,但你得瞅准了,它那一身料子,是真讲究。

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我记得我第一次坐进LS,那感觉,就好像你从一个吵闹的电子游戏厅,突然钻进了一个老茶馆。

内饰,说实话,有点旧,有点“过时”。

你跟现在那些动辄给你整个瀑布屏的瞎比划,差远了。

但你摸摸那方向盘,那木纹,那缝线,那叫一个踏实。

这就像你吃饺子,你不能光看那皮儿薄不薄,还得尝尝馅儿是不是肉馅儿,是精品猪肉还是边角料拼的。

LS的馅儿,是真材实料。

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说到动力,这V6+混动的组合,有意思。

跑起来,它不像我那破夏利,一给油就拉着嗓子喊。

LS是闷着劲儿往前窜。

这就像你跟一个深藏不露的高手过招,你以为他慢悠悠的,结果一愣神,他已经把你给拿下了。

5.4秒破百,够用了。

买这车的人,真在乎那点油钱?

得了吧。

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配置这块儿,简直就是个“选择困难症”的折磨。

四款车,价格差得不少。

入门的“卓越版”,88.5万,啥都有了。

吸合门,这玩意儿,你关门的时候,不用使劲“哐”一下,它自己就“啵”地吸住了,特有面子。

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可你要是手痒,加点钱上“臻越版”,多点按摩、后备箱感应,值不值?

我跟你说,这就跟去饭馆点菜一样,服务员总会推荐你加个什么“招牌菜”,你得掂量掂量,这“招牌菜”是不是真对你胃口。

再往上,百万级的“豪华版”,那后排待遇,简直了。

23个喇叭,这是要干啥?

开演唱会吗?

后排老板坐着,跟在自己家客厅似的,那才叫享受。

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可我跟你说个事儿,我一哥们儿,就特爱折腾顶配。

他非要上那个120万的“行政版”,多花16万,就为了那个遥控泊车和面部识别。

我一瞅,这不就是多花钱买个“笑话”吗?

遥控泊车,你家车位够大,用得着那玩意儿?

这就像你买个榨汁机,非得买个带蓝牙音箱的款,有必要吗?

所以你看,你看这LS,它压根儿就没想跟别人比谁跑得快,谁屏幕大。

它就是跟自己较劲,跟那份“老派的讲究”较劲。

销量差点,那又怎么着?

它就是那朵开在深山里的兰花,懂它的人,自然会找上门。

这才是真正的“大音希声”。

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