最近的汽车市场，真是越来越让人看不懂了。
就在不久前的成都车展上，发生了一件可以说是在行业里扔下了一颗重磅炸弹的事情。
吉利旗下的高端品牌极氪，发布了一款全新的大型SUV，名叫极氪9X。
这车一公布预售价格，就在一个小时之内，订单量竟然冲到了四万两千多台。
这个数字是什么概念呢？
就是说，平均每分钟就有七百多个人下了订单，这速度比印钞机还快。
很多人听到这个消息的第一反应都是：这是真的吗？
现在的人都这么有钱了吗？
一台预售价接近五十万，顶配甚至超过五十六万的国产车，凭什么能让大家这么疯狂地掏钱？
这背后到底有什么门道，今天咱们就来好好聊一聊这台车，看看它到底有什么魔力。
首先，咱们得明白，现在的人买车，尤其是买这种价位的车，看的已经不仅仅是一个交通工具了，它更像是一个身份的象征，一种生活态度的体现。
所以，车子给人的第一感觉，也就是我们常说的“气场”，就变得特别重要。
这台极氪9X在这一点上，可以说是下足了功夫。
它的车身长度超过了五米二，轴距也达到了三米一。
可能光说数字大家没什么概念，我们举个例子，大家熟知的豪华SUV宝马X7，在它旁边都要显得小一圈。
这种庞大的尺寸往那一停，不用说话，那种压迫感和稳重感就自然而然地流露出来了，这非常符合国内很多消费者对于“大车”的偏爱。
光有个大块头还不够，细节上的设计更能体现出一台车的档次。
极氪9X的前脸设计得非常夸张，用了一个巨大的镀铬格栅，官方说里面有四万多个发光的小单元，晚上点亮之后，整个车头就像是布满了星星的夜空，璀璨夺目。
这种设计好不好看见仁见智，但它传递出的信息很明确：我不便宜，而且我很舍得用料。
再加上它还推出了一个全黑的“黑武士”版本，配上二十二英寸的大轮毂和很宽的轮胎，那股子劲儿，确实有几分顶级豪华车，比如路虎揽胜那种不怒自威的感觉。
对于很多企业家或者追求个性的消费者来说，这种能镇得住场面的外观，吸引力是非常大的。
看完了外面，我们再拉开车门看看里面。
如果说外观是给别人看的，那内饰就是每天自己享受的。
极氪9X的内部同样是堆料十足。
一坐进去，最吸引眼球的可能就是中控台上的那块十七英寸的大屏幕了。
这块屏幕最特别的地方在于，它不是固定不动的，而是可以在轨道上滑动，可以滑到中间，也可以滑到副驾驶那边。
这样做的好处是，开车的时候，屏幕在中间方便驾驶员操作导航和车辆设置；而停车休息或者长途旅行时，把屏幕滑到副驾驶那边，乘客就可以舒舒服服地看电影、追剧，互不干扰，这个设计还是非常人性化的。
当然，这台车真正的精髓，还得是它的第二排座椅。
那两个独立的座椅，功能多得让人眼花缭乱，不仅支持加热、通风、按摩这些基本操作，最厉害的是它能实现“零重力”模式，一键躺倒，让你的身体处在一个最放松、压力最小的状态，就像是漂浮在水面上一样，长途旅行的疲劳感能得到极大的缓解。
而且这两个座椅还能向后旋转，这样一来，第二排和第三排的乘客就可以面对面地交流，把车厢变成一个移动的小客厅或者会议室，商务接待或者家庭出游都非常方便。
更夸张的是，这车竟然还提供了一套英国顶级品牌Naim的音响系统作为选装，全车三十二个喇叭，功率接近四千瓦。
懂音响的朋友可能知道，这套系统在宾利这样的超豪华车上也是顶级的配置，现在把它搬到一台国产车上，虽然选装价格不菲，要十多万，但带来的那种身临其境的听觉盛宴，对于追求生活品质的人来说，确实是难以抗拒的诱惑。
在咱们这个时代，一台高端车如果不够智能，那肯定是说不过去的。
极氪9X在智能化方面的投入，也堪称“疯狂”。
别的车还在宣传自己有一颗或者两颗激光雷达的时候，它直接在车顶和车身装了五颗。
激光雷达就像是车的眼睛，装得越多，看得就越远、越全面，没有死角。
再配合上两颗来自英伟达的顶级芯片，它的总算力达到了一个非常惊人的水平。
简单来说，就是给这台车装上了一个超级大脑，让它有足够强大的计算能力去处理复杂的路况信息，为将来实现更高级别的自动驾驶做好了充分的硬件准备。
虽然现在法规还不允许，但对于消费者来说，这意味着这台车的技术是领先的，是面向未来的，买它不会很快就过时。
最后，我们再来看看它的动力系统，这也是最让人感到不可思议的地方。
这台极氪9X是一台混合动力车，它的系统综合马力，竟然达到了一千四百匹！
这是一个什么概念？
很多几百万甚至上千万的超级跑车，都达不到这个数据。
这么强大的动力，让这台重量不轻的大型SUV，从静止加速到一百公里每小时，只需要三点一秒，比很多保时捷跑车还要快。
这种巨大的反差感，开起来的体验绝对是相当刺激的。
同时，作为一台混动车，它也很注重日常使用的经济性和便利性。
它搭载的电池可以让它在纯电模式下行驶三百八十公里，对于大部分人来说，日常上下班通勤，完全可以当成一台纯电车来用，不用花一分钱油费。
而且它的充电速度极快，官方宣称九分钟就能把电量从百分之二十充到百分之八十，也就是喝杯咖啡的时间，又能跑上几百公里，大大缓解了充电焦虑。
再加上它还配备了可以调节软硬高低的空气悬架和电磁减震器，既能保证激烈驾驶时的支撑性，又能过滤掉路面的颠簸，保证乘坐的舒适性。
所以综合来看，极氪9X之所以能在一小时内就收获四万多的订单，并不是偶然的。
它没有明显的短板，反而在消费者最关心的几个方面，比如外观气场、内饰豪华、智能科技和动力性能上，都做到了同级别甚至是越级的顶尖水平。
它就像一个各科成绩都是满分的学霸，用实实在在的产品力，去正面硬刚那些传统豪华品牌。
它的成功也说明了一个问题，那就是现在的消费者越来越理性，越来越懂车，大家不再盲目地迷信进口品牌的标志，而是更愿意为好的技术、好的产品和好的体验买单。
当我们的国产品牌能够拿出这样有诚意、有实力的产品时，市场的热烈反响，就是对它最好的肯定。
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