小鹏G7增程版登入了工信部新车申报目录，该车将配备55.8千瓦时电池组，CLTC工况下纯电续航里程为430公里。
电芯由湖北亿纬动力有限公司提供，发动机则由东安动力提供，发动机功率为110千瓦，驱动电机额定功率为110千瓦，峰值功率为218千瓦。
小鹏G7增程版
前脸的造型在左右两侧的空气通道上似乎做了一些调整，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4918/1925/1655毫米，轴距为2890毫米，纯电版的车长为4892毫米，其余车身参数不变。
车尾部分，小鹏G7增程版也与纯电版车型保持一致，采用了隐藏式的排气孔，车顶处融入了大尺寸后扰流板。
目前公布的轮毂样式有三种，尾门中部为“XPENG”品牌标识，充电口则位于车辆右后翼子板处。
根据官方消息，该车将于明年一季度上市，新车将采用800V高压SiC平台打造，支持5C超充。
那么问题来了，该车的纯电续航做到了430公里！又支持5C超充，补能又快。那节假日去高速充电桩排队充电，还会被人嘲讽吗？一个增程式电动车充电比纯电车还要快！
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