最近，汽车圈里又有一个新面孔引起了大家的广泛讨论，那就是腾势汽车推出的2026款腾势N9。
这款车的官方指导价定在了38.98万元到44.98万元之间，这个价格一出来，很多人心里就开始盘算，花将近四十万，买一台国产新能源豪华SUV，到底值不值？
它又有哪些真本事，敢把价格定在这个区间呢？
今天咱们就来掰开揉碎了，用大白话聊聊这款车到底是个什么来头。
首先，咱们得从最基础、也是最重要的安全说起。
过去大家买车，总喜欢敲敲铁皮，听听关门声，觉得车身结实就是安全。
但现在这个观念得改改了，预防事故的发生，比事故发生后车子有多结实更关键。
腾势N9在这方面下了一个很大的功夫，全系都用上了一套叫做“易三方”的技术平台。
这个名字听着可能有点玄乎，但它做的事情却非常实在。
举个最直观的例子，咱们在高速上开车，最怕的就是突然有障碍物需要紧急躲避。
这种时候车速一快，方向盘打得一急，车子就很容易失控，甚至翻车。
为了测试车辆在这种极限情况下的稳定性，国际上有一个很出名的“麋鹿测试”。
而比亚迪自己搞了一个更严苛的，叫“鱼钩测试”，动作更猛烈。
一般的车能以七八十公里的时速通过就很不错了，而搭载了“易三方”技术的腾势N9，据说能把这个通过速度提升到惊人的210公里每小时。
这当然不是鼓励大家去开那么快，而是说明这套系统有足够强大的能力，能在万一发生紧急情况时，瞬间调整四个轮子的动力，像一只无形的大手一样把车身牢牢地按在地上，最大限度地防止车辆失控。
同样，像高速上突然爆胎、或者遇到横风天气车身被吹得发飘这些危险情况，这套系统也能有效干预，保持车身稳定。
可以说，它给驾驶者和乘客提供了一层非常强大的电子安全保障。
说完了安全，再来看看这台车的动力和操控。
作为一台新能源车，动力强劲是基本操作。
它用的是一套插电式混合动力系统，一台2.0T的发动机再配上电动机，两者一起发力，能让这台重量不轻的大车在3.9秒内就从静止加速到一百公里每小时，这个速度已经能和很多性能跑车掰掰手腕了。
但它的厉害之处在于，不光跑得快，还很省。
官方数据说，等到今年第四季度进行一次软件升级后，它只用电池跑的纯电续航里程能达到230公里。
这意味着，如果只是在城市里上下班、接送孩子，那基本上可以把它当成一台纯电车来用，一个星期甚至更长时间都不用启动发动机，既安静又省钱。
而需要出远门的时候，发动机和电动机一起工作，总的续航里程能达到1330公里，彻底告别了里程焦虑。
这就实现了动力、经济性和便利性的平衡。
不过，对于一台车长超过5.2米的大型SUV来说，光跑得快还不够，开起来灵不灵活也很重要。
相信开过大车的朋友都有体会，在老城区窄路掉头，或者在拥挤的地下车库停车，简直就是一场考验技术的噩梦。
腾势N9为了解决这个痛点，用上了一个在很多百万级豪车上才有的配置——后轮转向。
简单来说，就是它在转弯的时候，后轮也能跟着小幅度地转动一个角度。
别小看这个小小的改动，它带来的效果是立竿见影的。
最终，这台大家伙的最小转弯半径只有4.65米。
可能很多人对这个数字没概念，咱们找个参照物，像本田飞度那样的小型车，转弯半径也得在5米左右。
也就是说，一台比路虎揽胜还长的SUV，掉头转弯比一台小车还要灵活，这大大降低了在城市里驾驶它的难度。
当然，作为一台定位豪华的车，乘坐的舒适性是重中之重。
很多人，特别是家里的老人和小孩，坐车容易晕车，这其实是一个非常普遍的痛点。
腾势N9在这方面也想了不少办法。
它搭载了一套叫做“云辇-A”的智能空气悬架系统，并且配合了一个“路面预瞄2.0”的功能。
这就好比给车子装了一双“眼睛”，可以提前扫描前方几十米的路面情况。
当它发现前面有减速带或者坑洼时，就会提前零点几秒“通知”悬架，让悬架瞬间变软，等车轮压过去的时候，车里的乘客几乎感觉不到什么颠簸，大大提升了平顺性。
更有意思的是，它还推出了一套号称能“防晕车”的系统。
这套系统不仅是通过调整悬架和动力输出来减少车辆的晃动，还用了一些更巧妙的办法。
比如，它会主动调节车内的光线、释放一些特定的香氛、播放舒缓的音乐，通过视觉、嗅觉、听觉等多种感官来帮助乘客的大脑适应车辆的运动状态，从而缓解晕车症状。
据说，这套系统还通过了中国人民解放军空军特色医学中心的认证，可见它并不是随便说说的噱头，而是有一定科学依据的。
最后，在智能化和豪华配置方面，腾势N9也拿出了不少诚意。
比如，它搭载了高阶的智能驾驶辅助系统，并且首次推出了一个叫“车位到车位领航辅助”的功能。
这个功能就非常实用了，你可以把车开到商场停车场入口，人下车后，车辆会自己去找空车位停好。
等你逛完街，在手机上按一下，它又会自己从车位里开出来，到你指定的位置来接你，全程自动化，省去了找车位和停车的麻烦。
在内饰和配置上，新增加的“尊越型”版本提供了像副驾驶零重力座椅、后排吸顶大屏、NAPPA真皮座椅这些高端配置。
外观和内饰的颜色选择也很有讲究，比如那个需要老师傅纯手工打磨的“紫瑢金”双色车身，都在努力营造一种高级感。
值得一提的是，这些新功能，包括那个防晕车系统和智能泊车功能，未来都会通过网络进行软件升级，而且2025款的老车主也能免费享受到，这一点还是相当厚道的，说明厂家考虑到了老用户的感受，让车辆能够常用常新。
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