三伏天的深圳街头，老张刚拉开车门就被热浪怼了个趔趄。这位开了二十年出租车的老司机犯了个要命的错误——他捏着鼻子钻进蒸笼般的车厢，点火后直接把空调拧到最大。三分钟后，这个一米八的北方汉子像根煮软的面条，整个人瘫在了方向盘上。救护车来的时候，护士从他车里测出甲醛超标八倍，仪表盘温度计显示72℃，活脱脱就是个移动毒气室。
老张这事儿在出租车圈里炸了锅。开了半辈子车的老把式们这才发现，原来暴晒后的汽车比桑拿房还毒。车身铁皮晒得能煎鸡蛋，真皮座椅烫得能烙饼，这时候最忌讳的就是直接关门开空调。有经验的师傅都晓得，得先表演个"汽车降火四部曲"：四扇车门全敞开，站车外空手抡圆了扇风，等热气跟逃命似的往外窜个两三分钟。这招看着土，可比啥高科技散热都管用，方向盘温度能直降二十度。
空调也别急着开冷风。修车行王师傅说过，晒透的车厢就像刚出锅的蒸笼，得先让压缩机喘口气。打着火先开外循环，风量调到最大，所有车窗降到底。车跑起来两百米再关窗切内循环，这招能让空调多活两年。王师傅的修车铺每年夏天要接上百台罢工的空调，八成都是因为车主图凉快直接开最大档，压缩机累到吐血。
座椅降温有更绝的招数。汽配城老李卖的自制喷雾火得很，三份酒精兑七份水，往座椅上滋两下，关门闷两分钟，温度计指针能掉下来十格。不过这玩意儿得悠着点用，去年有个马大哈喷了半瓶，结果太阳底下着了小火苗。老李现在逢人就叮嘱："这喷雾跟二锅头似的，劲儿大，少喷点中！"
轮胎在高温天也娇气得很。跑长途的老司机都带着胎压计，太阳底下晒半天，胎压最少涨0.3。有个跑货运的赵师傅不信邪，四十度天拉着满车货上高速，结果轮胎跟放炮似的炸了。更坑人的是拿凉水浇轮胎，橡胶遇冷收缩比刘翔跨栏还快，帘布层咔咔全断。现在汽修店最赚钱的活儿就是给这种急性子车主换轮胎。
车漆养护的门道都在洗车时间上。美容店小周见过太多中午洗车的冤大头，水珠子在漆面上当凸透镜，晒出满脸麻子。真正懂行的都赶夜里洗车，洗完了再打个蜡。小周柜子里摆着各种蜡，最便宜的那款反而卖得最好："又不是娶媳妇，三个月伺候一回够体面了。"不过要是车上落了鸟粪树胶，那可得麻溜儿擦掉，超过两天这些玩意儿就能把清漆啃出坑。
中控台上的小物件能要命。消防队做过实验，六十五度的车厢里，打火机十分钟就炸，香水瓶能当放大镜使。汽配城十块钱的遮阳挡其实挺管用，往挡风玻璃前一搁，方向盘起码不烫手。后备箱里晒过的矿泉水也别喝，塑料瓶高温析出的玩意儿，喝一口够肝脏忙活两整天。
有孩子的家庭更得注意。儿科大夫总念叨，小孩上车前必须四门全开换气，他们吸进去的有害物质抵得上大人吸十口。雨刮器也得立起来，不然胶条粘挡风玻璃上，换新的得掏六十大洋。天窗留缝讲究斜对角开两指宽，既透气又防贼惦记。
跑完高速别急着熄火，让空调再吹三分钟。修理厂小吴拆过无数台空调，蒸发器里的霉斑看得人头皮发麻："这玩意儿跟男人皮鞋一个道理，汗湿了不晾干准馊。"现在老张的出租车队都养成了这个习惯，毕竟谁也不想在三十八度天里，闻着空调吹出的臭脚丫子味。
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