皮卡也有贯穿尾灯！比亚迪新车曝光与豹5同宗同源，是否会更便宜？

比亚迪研发皮卡一事早已不是秘密，之前我们也曾探讨过这款车型。它的整体内外饰设计与豹5高度相似，两者同属一个技术体系已基本得到证实。

考虑到比亚迪现阶段已全面停止燃油车研发，这款皮卡的动力系统必然会采用DM插混技术，同时还有望加入纯电驱动版本。车身长度将超过5米，未来上市后会与山海炮、猛禽等车型展开竞争。

另外，此次该车是在澳大利亚进行路测曝光的，不出意外的话，它后续也会进军海外市场，这一举措足以证明比亚迪如今已真正跻身国际汽车大厂行列。

正如之前所提及的，从早前曝光的伪装测试车就能发现，这款皮卡的设计风格与豹5十分接近。此次新亮相的测试车虽仍带有不少伪装部件，但车尾部分清晰呈现出“门”字形贯穿式灯组的设计，在皮卡车型中采用这种贯穿尾灯设计，目前来看确实是独树一帜的。

该灯组点亮后的视觉效果也较为出色。其他设计细节上，新车头部配备了与豹5相同的矩阵式车灯，搭配扁平样式的中网以及BYD字母车标，预计实车还会增加环绕式灯带以提升个性化辨识度。此外，新车的底盘结构和离地间隙都有明显强化，越野基础更为扎实。

从设计风格来讲，这款比亚迪皮卡的车头线条棱角分明，风格锐利；不过车身侧面与尾部的线条则相对圆润，呈现出较为温和的视觉感受。从稍远的距离观察，整车又能展现出强烈的力量感。

至于车内布局，结合此前测试车所透露的信息，它将采用与豹5一致的三屏幕设计，像标志性的多按键电子挡把也会得以保留，整体营造出专业的驾驶氛围，车机系统与智能驾驶功能预计也会与豹5保持同款配置。

由于车型定位的差异，目前还不确定该车是否会保留帝瓦雷音响这类配置来凸显豪华属性，但单就这套内饰设计而言，在当前皮卡市场中已然处于领先水平。

动力方面，这款皮卡预计会推出插混与纯电两种版本。参考豹5率先搭载的DMO插混系统，其综合功率可达505千瓦，综合扭矩为760牛·米，亏电状态下油耗仅7.8升。这套动力总成的性能表现十分强劲，无论是面对猛禽还是坦途，都具备显著优势。

其他方面，新车预计会搭载比亚迪新一代混动专用底盘，顶配车型还有望配备云辇车身稳定系统。凭借豹5在性能与越野能力上打下的良好基础，这款皮卡的相关表现对消费者来说无疑具有很强的说服力。

从时间节点来看，这款比亚迪皮卡预计会在今年上半年于国内率先发布。不过国内皮卡市场的发展现状大家也有所了解，因此若想实现更高销量，该车还需重点瞄准澳大利亚、北美等皮卡需求旺盛的海外市场，所以它计划在今年下半年开启出口销售。价格方面，参考豹5的定价区间，这款皮卡的预计售价会在25万元左右。单从性能与油耗这两项核心指标来看，它在当前市场中几乎没有对手，像猛禽、山海炮等燃油皮卡车型，在它面前基本只能处于竞争劣势。