你敢相信吗？在国内三四线城市，我们经常看到的那种“低速电动车”，俗称“老头乐”，竟然在大洋彼岸的美国市场杀疯了，不仅卖到沃尔玛、Target这些巨型商超，还帮一家浙江公司实现了比比亚迪、小米汽车更高的毛利率！这家神奇的公司——涛涛车业，现在要趁热打铁，申请在香港联交所主板上市了！
💰 “老头乐”毛利率有多“炸裂”？
很多人可能觉得卖这种低速车是“低端”生意，但数据不会骗人。
根据公司的财报显示，2024年，涛涛车业营收逼近30亿，净利润超过4.3亿。最让人“眼红”的是它的盈利能力：毛利率高达34.98%！
这个数字拿出来，直接把国内一众新能源汽车巨头“吊打”了一遍：
赛力斯（2024年中国新能源车企毛利率最高）是26.21%。
比亚迪是21.02%。
小米汽车是21%。
一个卖“老头乐”的公司，居然比卖高科技新能源车的利润率还高出一大截，这简直是魔幻现实主义的商业案例！怪不得公司股价能在两年内翻了四倍，市值干到250多亿。
🗺️ “富三代”的“野路子”：抓住了美国的“空档”
涛涛车业的创始人曹马涛，虽然是个“富三代”，但他走的却是“叛逆”的创业路线。他看中的不是国内市场被政策限制的“老头乐”，而是大洋彼岸美国市场的巨大“空档”。
在美国，这类低速电动车（被称为邻里电动车/LSV），在高尔夫球场、大型农场、校园、度假村和养老社区等地，需求量巨大。曹马涛抓住了这个“非公路”场景，没有选择跟传统车企硬碰硬，而是从低门槛、见效快的低速车切入。
他成功的关键是“本土化”和“渠道为王”：
产品本土化： 没有直接搬运国内产品，而是根据美国消费者的痛点去研发。
渠道为王： 拿下了沃尔玛这个全球零售巨头，随后又铺进了Target、Best Buy等主流商超，完成了对美国零售渠道的全覆盖。
规避壁垒： 还在美国建设了工厂，通过“本土化生产”来规避贸易风险，这招玩得非常高明！
到2024年，涛涛车业在中国出口到北美的高尔夫球车市场中，市占率达到了惊人的82%，成了名副其实的“老头乐之王”。
🤖 新故事：不只卖车，还要卖机器人！
曹马涛的野心显然不只是当个“老头乐之王”。这哥们虽然学历不高，但对技术却异常痴迷，拿下了465项专利。现在，他把目光投向了更前沿的领域：人形机器人和自动驾驶。
他已经跟国内最火的机器人独角兽“宇树科技”、以及“开普勒机器人”签署了战略合作协议。他想利用自己在美国强大的全渠道优势，把中国的机器人也卖到美国去。要知道，他此前已经通过“A股上市”完成了资本积累，现在又准备“赴港二次上市”（A+H股），目的就是为了深化全球化布局，为后续的科技赛道提供更强大的资本“弹药”。
从“老头乐”到“机器人”，这个浙江“富三代”的商业故事仍在继续。这个“渠道+中国制造+高科技”的新模式，能否持续“狂割”美国市场，并将中国机器人推向全球，值得我们拭目以待。
您觉得涛涛车业的这波“A+H”组合拳能成功吗？欢迎在评论区聊聊！
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