被誉为“最美比亚迪”的腾势瓦罐旅行车之Z9GT，这款车侧面和尾部，以及整体的车身比例简直绝了！可惜的是，该车自从2024年9月份上市以来就从没有在市场火过，但是该车却在网络上评价很不错，网友们纷纷对其颜值高度赞赏，偏偏就是销量不咋样，同时还一路下滑，真可谓叫好不叫座！
三电机增程版的腾势Z9 GT DM版，巅峰期的销量不过3000多台，如今都给出综合优惠8万了，该车的终端销量依旧未能突破四位数，4月销量仅621台，5月也差不多这个数。
作为一台官方指导价高达33.48万-41万元的腾势旗舰轿车，这个价位真的是没有把极氪001和小米su7放在眼里，可惜的是，这两款车都比腾势Z9GT更了解消费者，更迎合他们的意向客户。
诸如极氪001作为最早的纯电瓦罐轿车，该车的起步价一直都是27万左右，模仿保时捷帕拉梅拉的造型，肥而不腻，形似神不似，再加上纯电车，出色的逼格，三年前刚刚上市的时候瞬间引爆年轻中产群体，加价也要上。
极氪001刚刚上市的时候可是连续一两年月销破万的神车。如今小米su7更不用说了，月销量都在2.6万台以上，达到腾势Z9 GT的20多倍！如此完全可以证明腾势Z9 GT诚然是一款严重需要重新定位的车型，该车目前在二级市场的大幅降价和小米su7在二级市场的加价形成鲜明对比，进一步拉低了腾势的品牌力。
但是让人意外的是，在国内市场昙花一现的腾势Z9 GT，反而在海外市场，特别是最爱旅行车的西欧市场，对腾势Z9GT表现出了极大的兴趣！和鲨鱼皮卡、海狮07 EV、海豹EV一样，这款最美比亚迪的将来最大的市场还是在海外。
最近俄罗斯一对富豪夫妻，花费百万人民币喜提新车腾势Z9GT，果然进口车就是高大上，腾势Z9GT未来最大的市场还是在欧洲。
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