昨天老王骑着新买的摩托车去钓鱼，结果半路突然熄火，怎么踹都打不着，最后硬是推了3公里！修车师傅拆开一看，原来是火花塞在"装死"。摩托车打不着火，十有八九是火花塞罢工，但你知道它为啥会"闹脾气"吗？今天就让10年修车经验的张师傅告诉你，遇到这种情况该怎么办！
一、先看症状，快速锁定问题
• 完全没反应：可能是电路问题（检查高压包）
• 偶尔能打着：火花塞积碳严重（拆下来看看）
• 有电但不着火：油路可能堵了（查化油器）
• 冷车难启动：火花塞间隙不对（调整或更换）
二、火花塞"罢工"的5大原因
1️⃣ 积碳严重（黑乎乎的像煤球）——燃烧不充分
2️⃣ 电极烧蚀（尖头变秃了）——寿命到了
3️⃣ 间隙不对（太宽或太窄）——影响点火强度
4️⃣ 陶瓷体开裂（有裂纹）——受潮或摔过
5️⃣ 型号不匹配（热值不对）——买错了
三、自己动手检查3步走
✔️ 第一步：拔下火花塞帽，看看有没有高压电（小心别被电到）
✔️ 第二步：拆下火花塞，观察颜色和积碳情况
✔️ 第三步：用砂纸轻擦电极，调整间隙（0.6-0.8mm）
四、什么情况必须换新？
⚠️ 电极严重烧蚀（像被啃过一样）
⚠️ 陶瓷体开裂（会漏电）
⚠️ 调整后还是打不着（说明彻底报废）
你的摩托车中招过吗？
来聊聊：
• 遇到过打不着火的情况吗？最后怎么解决的？
• 自己换过火花塞吗？觉得难不难？
• 有没有被修车店坑过？花了冤枉钱？
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