11 月工信部爆料！升仕突发“炸天 170”：动力暴涨、排量升级，这波不按套路出牌！

11 月工信部再度放大招！ 这次轮到升仕出奇招了——在许多人以为它会继续深耕 150 平台时，官方直接甩出了一个完全意想不到的新版本：炸天 170 系列。

没错，升仕这波属于“我不按套路，你也别想猜到”的出牌方式。 外观和结构上依旧延续了它最受欢迎的两大招牌：

全铝合金车架（轻、硬、贵）

夸张的大坐桶空间（能装是硬道理）

但真正的大变化藏在发动机里—— 升仕把原本的 150cc 直接进化成 169cc 的新平台，最大功率从 13.2kW 小跳步升级到 14.5kW，在同排量级别里简直是“扛着火炬往前冲”。

更大的排量意味着什么？ 就是发动机在输出同样动力时可以更轻松： 更低的转速、更轻的压力、更稳的耐用性、更好预期的油耗表现。 这波升级不是单纯堆参数，更像是把整台车的“体质”往上拔了一档。

但问题也随之而来—— 排量上去了，消费端最真实的变化是什么？

对，购置税也随之水涨船高。 至于消费者愿不愿意为这一点排量的进化掏更多钱，这恐怕要看升仕最终的定价态度与用户群体的接受度了。

升仕170系列完整参数简表

170V：ZT1P60MK；169cc；14.5 kW；114 km/h；1375 mm；110 kg；

170X：ZT1P60MK；169cc；14.5 kW；114 km/h；1375 mm；110 kg；

广交会亮相的升仕150系列

升仕这次不是简单“150大改款”，而是彻底把“炸天”系列往更高维度推了一步。 动力更强、结构不变、空间更大、定位更清晰。

唯一值得琢磨的，就是这份动力提升换来的购置税，你愿不愿意为它买单？