在狂风大雨的日子，那个帮忙开车的功能还管用不？
脖子哥弄了台炫酷的腾势 N7，上面装着天神之眼 B，这可是迪子今年下大力气搞出来的自家神器！这玩意儿不仅能在城里自动开，还配了双激光雷达，听上去就像是科技感满满，值个大钱！
咱们开着这辆车，先是在市中心转了圈，再上高架，最后到乡下的小路，真是全方位地考验了一下这台天神之眼 B 的本事，连暴雨的考验也给它来了一发！
你别瞧不起，天神之眼 B 还真牛，某些地方干得比人强多了！
咱们先唠唠市区的马路情况，那天神之眼 B 给脖子哥的印象就是——稳得跟座大山似的！
无论是换车道、转个弯，还是红绿灯的亮又灭，都规规矩矩，就跟喝水一样简单，想找点新鲜事儿或问题都不知道从哪儿下手。
当然咯，稳定就像老鼠过街——小心翼翼，走的也慢！
天神的眼睛大多数时间都爱跟着前面的车，慢悠悠地在的轨道上晃荡。
在红绿灯变换的瞬间，感觉到灯光变化的速度也慢得像乌龟爬，差不多得等上个一秒钟才会松开刹车，这样后面的车子几乎是要响起“滴滴”的乐曲了！
总之嘛，就是蛮稳的，味道有点淡！
在某种情况下，它的策略真是厉害！就是在变道时如果有车从侧后方来，天神之眼 B 根本不会墨迹，它直接加速，一下子就并道了，那个感觉爽得不要不要的！
咱得说，啥智驾都没绝对完美的。这套天神之眼 B 有个小毛病，就是它的语言模型能力稍微不够，尤其是在仪表盘显示上，没能给人展示出来。
我们在测试的时候碰上了个怪事儿，在高架底下的一个路口得来一招无盾左转！
在规划路线的途中，老老大的一根大柱子挡在那儿，天神之眼B咋就没瞅见呢？反正仪表盘上也没发现啥对应的模型，车子直接就朝着那根柱子撞过去了！
脖子哥虽然成功玩了一把极限挑战，但他的心都快飞到天边去了……
这个事儿估计是因为天使之眼 B 的模型库太穷，导致智驾没法发现这些奇形怪状的东西。
其实高架底下那个支撑柱嘛，根本就是个平常货，建议迪子赶紧把自己那模型库搞得更给力点！
一到了村里的小路上，天神之眼B稳得跟老秦的大腿一样，像这种不停绕圈的玩意儿，还有在那弯儿得跟蛇一样的地方也能跑得稳稳当当，简直就是基本功没得说！
真材实料的6在哪兜着呢？
我们这条村小道一直在忙着整修，天神之眼B在一个路口，刚准备拐右跟着导航走，结果一看，右边那条路已经被堵得水泄不通了！
脖子哥本以为自己要当大老板了，可天神之眼 B 只花了一秒钟就换了条路，然后自己调头，沿着新路线一溜烟地走了！
这波反应，简直就是横扫一切！
村子的路可不是一直好走的，简简单单的情况就搞得麻烦不断。
天神之眼 B 目前是管直线变道的，专门有一套安全规矩来整治这个事儿。
在村子的小道快走到头的时候，右边停着辆车，这会儿中间是一条不允许超车的线，这么简单的事，绕过去就行啦！
天神的眼睛 B 就在那里呆着，默默等着前面的车开始动了……
后面没车，脖子哥在那儿傻等了半天，结果连个奇迹也没来，最后只能泫然欲泣地接下这烂活。
当时脖子哥还傻傻觉得这是偶尔的大偶然，没想到后来的路上又被同样的怪事给堵了两次！
这事儿说到底，还是为了安全考虑，即便是从头到尾也得加上底层的安全规定！
我真心建议迪子赶紧改进一下，因为对大部分智能驾驶来说，这根本就不是个啥稀奇事儿了……
接下来咱们要来一场豪雨挑战，咱们测的时候那雨下得像倾盆似的！
就连脖子哥都打双闪靠路边停了，咱说测试归测试，真没必要跟命赛跑啊！
今儿个这天气，咱们眼睛一瞅地上的划线，结果被淋的水和光反射搞得啥也看不清，开车在雨天的朋友们大概都懂那种无奈吧！
在这种情况下，天神之眼 B 也能很靠谱地认得地面标线，稳定地完成所有的智驾操作，只要它一开，我们几乎感觉不出和晴天有啥差别。
为啥说只要它能开门呢？
要是雨下得特别猛，再加上车开得飞快，那可真有可能会出点岔子！
其实那天我们在同一路线上，也搞了一下ADS，结果发现ADS没被封死。
脖子哥觉得，大概是因为 N7 上的两个激光雷达都摆得低，肯定更容易被雨水和一些脏兮兮的东西搞得不自在，而 ADS 拿得高，高人一头，影响就少点。
那激光雷达到底是放低点好还是高点好，多少年争论得像过年放鞭炮一样热闹！
如果把它放得低点，顶上就没角了，不会毁了整车的美感，还能大幅度减少风阻。放低了就是更容易被雨水和脏东西骚扰，这可不是我们想办法能躲开的事儿。
就像奥迪新出的小车A6L e-tron，居然在激光雷达上面加了个自我洗澡的设备，确保它的“眼睛”不被脏东西挡住！
坐得高的坏处嘛，就是脸朝天，风儿可也不太友好，相比之下，外面吵闹的干扰少了不少，探测的高度和距离更是杠杠的！
汽车设计就像做一道大菜，激光雷达放哪儿得考虑整车的“配料”，其实也是厂家拿着菜单纠结的过程！
咱们扯得有点飞了，我们的雨天实验结果就像是：天神的眼睛在这种天气里，果然比咱人脑子转得快多了！
脖子哥再强调一遍啊，我们这次雨天测试就是想看看智驾到底能干啥。在下雨的时候，我们可是小心翼翼，紧绷着神经，不建议大家在这种天气下死命靠智驾哦！
测试都已经搞完了，嘿！该给天神之眼 B 判个决策了！
天神之眼 B 的整体表现嘛，就跟我们刚开始聊的差不多，稳得跟老猫躺太阳下！
它简直就像一只乖巧的小老鼠，走路的时候一点都不着急，完全是照着步骤在走，一看就是个靠谱的家伙。
要是认真琢磨，换道的随意性、红绿灯亮起时的启动速度，还有对奇形怪状物体的分辨能力，它比行业里的顶尖玩家略显笨拙，缺少点灵活劲儿。
要不是为了测评，我宁愿在市区自己掌舵，上高架就让智能来搞定。
今年年初，迪子把智驾系统整成了天神之眼 ABC。天神之眼 A 是最厉害的三激光雷达版本，专门装在仰望车型上；咱今天测试的天神之眼 B 是中档货，有 1-2 个激光雷达，主要用在腾势和比亚迪的一些高端车上，刚发布的比亚迪汉 L 和唐 L 也都是搭这天神之眼 B。
其实脖子哥心里最盼的，就是天神之眼 C。虽然这玩意儿是智驾界的小学生，只能在高速上跑得欢，城里却不爱搭理，但它可以低到 7 万块钱！这种价位的智驾要是体验不错，那对于我们普通老百姓来说，才是真正的福音呀！
亲爱的比亚迪老师，你明白我说的是啥吧？
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