网友：现在只有吉利的电车我觉得是比较靠谱和有性价比的。
新能源井喷的状况之下，为什么吉利能获得大家这么高的评价？
要知道同行里面各路豪强正卷得飞起，理想、问界搞高端，小鹏、零跑走亲民，小米一出手，全网都在“测智驾”。
不过你再看看吉利这个用“性价比碾压+性能爆表”双管齐下的猎装猛兽，最关键的是，它才卖19.99万起！
2.95秒破百+空气悬架
不啰嗦直接看顶配，零百加速只要2.95秒，搭配646匹马力、710牛·米扭矩，你敢信？
这个数据放在以前，那得是超跑级别才能干出来的活儿。
而极氪007GT，四驱双电机安排得明明白白，连空气悬架都给你配上了，前双叉臂、后多连杆，五段可调，开出去不是“甩弯”，就是“贴地飞行”。
而且续航也不是短腿——825公里CLTC纯电续航，这在纯电车里妥妥地吊打一众对手。
小米SU7看到这，估计都得皱眉头吧：“这家伙怎么连价格都这么不讲道理？”
外观拿捏运动+科技
你要战斗感，它有！你要科技范儿，它也不缺！
极氪007GT整体是延续了007的设计，但它的身份是猎装车（旅行+轿跑），所以线条更舒展、更拉风。
车头是经典的1711颗LED智能灯幕，不仅照明亮度在线，还能自定义灯语，花里胡哨但不廉价。
两边通风口配合梯形熏黑设计，战斗气息拉满；
车尾那块则直接上了小鸭尾+贯穿式尾灯+宽体扰流板，就这个设计开出去，完全不虚那些洋标车。
实用性方面都不用担心，整车车长4864mm，轴距2925mm，空间表现同样没得说。
后排乘坐宽敞得不像话，后备厢最大可拓展到1737L，有轿车的操控还有SUV的空间，实用+颜值，这不就是年轻人买车最想要的两件事？
内饰科技化，配置比豪车还“豪”
拉开车门你能看到，三辐式平底方向盘+液晶拱形仪表+15.4英寸中控屏，搭载的还是高通8295芯片，流畅得跟玩手游似的。
21个扬声器带来的音效体验，配合双层夹胶隔音玻璃，安静得仿佛置身图书馆。
还有全景天幕+无框车门，整个座舱沉浸感直接拉满。
这个驾乘氛围加上这个价格，抵到烂啦！
而且智能化方面也没掉链子，配备激光雷达，算力高达508TOPS，支持城市NOA、高速辅助、自动泊车……
妥妥的高阶智驾选手，这波不夸张地说，连不少30万级车型都没资格跟它秀优越感。
白领最爱：性能顶、体验好、价格香
我们来看账面数据：19.99万元起步，23.29万元封顶，在这个价位上，你想要啥？它都有。
两驱版也不怂，422匹马力、5.3秒破百，配磷酸铁锂电池能跑585公里，通勤日常、长途出行都不怵。
高配再上去，三元锂电池、智能驾控、空气悬架直接安排上。
咱们说实话，虽然从去年开始小米SU7点燃了“20万纯电轿跑”的市场热度，但极氪007GT这波，是实打实地在“卷产品力”。它没有花里胡哨的营销话术，却靠真材实料、硬核性能一步步把性价比拉到了极致。
最后问题来了，如果你预算在20-23万之间，想要一台兼顾个性、性能和实用的纯电猎装车。
你选SU7还是极氪007GT？下面留言区打出你的看法！
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