正宗斯巴鲁瓦罐Levorg到港，2.4T全时四驱，40万内拿下

标题：正宗斯巴鲁瓦罐Levorg到港，2.4T全时四驱，40万内拿下

🚗 这个车，有点意思啊！

“瓦罐迷”的终极梦想来了！ 斯巴鲁Levorg，国内定名WRX Wagon，实车已到港，限量150台，预售价40万内。

2.4T水平对置涡轮机+全时四驱，号称“性能旅行车天花板”。

这车到底能不能支棱起来？先看硬货！

275马力+全时四驱，真香警告！

FA24DIT 2.4T水平对置引擎，最大输出275匹、350牛·米，匹配祖传Lineartronic钢链CVT变速箱。

零百加速5.8秒，虽然比奥迪RS4 Avant慢1.7秒，但价格直接砍半，还要啥自行车？重点来了：VTD全时四驱系统，前后扭矩默认45：55，电控主动分配，湿滑路面稳如老狗。

加上可调电控避震和三段阻尼调节，跑山劈弯比德系对手更上头！

平行进口，但“原汁原味”？

这次引进的是墨西哥规格2026款tS版本，原厂自带STI套件、RECARO运动座椅、哈曼卡顿音响，甚至车机直接内置中文。

最离谱的是，港口改装极少，后雾灯、车牌支架灯一步到位，省去后期折腾。

不过，万年CVT变速箱劝退手动党？但钢链传动效率高，扭矩扛得住，买菜代步反而更顺溜。

🔧 技术流狂喜：SGP平台+铝制摆臂

底盘黑科技，直接打脸德系？

Levorg基于斯巴鲁SGP全球平台打造，车身刚性提升70%，过弯侧倾减少30%。

前后悬挂用上铝制摆臂+后铝羊角，簧下质量轻了，操控更跟脚。

对比奥迪RS4 Avant的钢制底盘，Levorg的“轻量化配方”让老司机们直呼：“过减速带都像吸在路面上！”

EyeSight 4.0：新手秒变老司机

标配斯巴鲁最新驾驶辅助系统，主动刹车、自适应远光、盲区监测全齐活。

实测车主反馈：倒车自动制动救过好几次剐蹭，但高速风噪略大，建议自己加密封条。

另外，平行进口配件等3个月起步，一次保养1500元，养车成本堪比BBA。

💥 横向对比：40万暴打奥迪RS4？

价格屠夫VS德系标杆

| 项目 | WRX Wagon | 奥迪RS4 Avant |

| 价格 | 40万 | 82.28万 |

| 发动机 | 2.4T H4 | 2.9T V6 |

| 马力/扭矩 | 275Ps/350N·m | 450Ps/600N·m |

| 四驱系统 | 全时四驱 | 适时四驱 |

| 油耗 | 8.65L/100km | 10.9L/100km |

结论： WRX Wagon马力少179匹，但价格真香，全时四驱稳如狗，油耗还低20%。

奥迪RS4车主看了直摇头：“这性价比，气得蹦起来！”

🛒 老司机灵魂拷问：买不买？

“能装能跑能野”的六边形战士

后备厢522L，放倒后排秒变“床车”，塞下3个28寸行李箱+山地车无压力。

防水翻毛皮座椅，露营弄脏了一擦就净。

无框车门+掀背尾门，装大件比SUV还方便。

但劝退点也很真实

隔音一般、配件等待周期长、CVT缺乏激情。

不过，限量150台+平行进口身份，保值率可能顶呱呱。

毕竟，斯巴鲁粉的信仰，你懂的……

结尾暴击： 40万买一台275马力全时四驱瓦罐，还能改装刷阶破300匹，这车很香，但你会为信仰买单吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜！