我特别喜欢这车的正面和后45度角，奥迪的设计师真是太厉害了！B9和B9.5的这套内饰我也超喜欢，虽然用料没有现在的新能源车那么豪华，但这种简洁又带点科技感的风格真的很合我心意，尤其是那个飞机档把，简直是这一代最经典的设计了！

我一个人用车的时候比较多，这车的空间对我来说完全足够了。

【落地价】去年买车的时候是找我一个朋友的朋友买的，所以说当时这个销售也是非常豪爽的直接一口气就给我优惠了10000的裸车价，当时我看他这么豪爽所以也就直接跟他把车子定了下来，然后当时因为是朋友介绍去买的，所以说上牌费也只收了我200而已，然后车子的购置税这个是少不了的，该多少就多少，一共是交了70000多，交强险和车船税两个一共是交了2000多，商业险的话当时也是在他们店里买的，一共花了将近15000，最后这些费用加在一起落地大概是花费了909000的样子。 【选买对比】去年买车那段时间我也有考虑过买奔驰的C级AMG那款车子，不过我觉得那台车子的顶配价格有点太高了，落地基本上都要1一百多万了，所以说后来考虑到自己的预算也就没有去买那台车，而是买了一台性价比比较高的奥迪RS4这款车子，虽然说价格不是很贵，但是它的配置也不会比奔驰的C级AMG差到哪里去。 【油耗】我这台车子现在仪表盘上显示的百公里油耗是10.2个油，我个人对于它的这个油耗表现还是比较满意的，毕竟车子刚买回来也才几个月的时间，就能够达到这么低的油耗已经让我非常意外了，而且车子在高速上开的时候油耗还能降低到9.5个油左右，可以说是相当的省油了。 【缺点汇总】缺点就是我觉得这台车子的顿挫感有点严重，特别是在一档跟二档之间的切换。

车子在动力方面的表现那绝对是没得挑剔的，因为这台车平时我开起来的时候动力还是非常充足的，基本上在市区内想要超车的话都是随随便便的，而且它的这台发动机性能放在同级别的车型里那也可以算是非常能打的了。操控方面的话，就像我前面说的车子在一档跟二档之间的切换顿挫感有点严重，不过速度上来了以后就不会有这种感觉了，其他的话就没有什么大问题了。

当时一开始看上了特斯拉的ModelX，后来新闻老是爆出负面新闻，就放弃了，百万级别的车里对比了AMG和M3，大马力但是不够舒适，试驾了奥迪的RS4，再加上奥迪的口碑确实不错，负面比较少，比较信任，就选择了RS4。

我认为这辆车本质上是台家用车，忽略他的激进调教和丰沛动力(虽然难以忽略)他的舒适性配置和实用功能非常多样：标配B&O音响，座椅通风按摩，增加舒适模式舒适感的DRC，以及一个巨大的后备箱。这是一辆可以带我的父母、岳父母，我的孩子(如果有)出去旅行散心的车辆。