20380元起，2025款本田CM300特装版摩登灰，复古巡航素车还香吗？-有驾

本田CM300这车刚上市时排队加价买不到，如今却来了个180度大转弯，价格直接腰斩！2025款本田CM300标准版售价20380元，特装版20980元，相比之前的3万多，简直是史无前例的血亏大甩卖。

想当年，CM300那可是摩托车界的＂爱马仕＂，经销商加价5000块都得排队等车，现在呢？直接降价超过1万块钱，这变化也太戏剧化了。原因很简单，国产摩托车品牌疯狂内卷，豪爵、奔达、凯越这些牌子，把中量级市场搅得天翻地覆，本田不得不低头认输。

特装版新增摩登灰的车身搭配薄荷绿线条，专属大灯增加了猪头罩，驾驶员坐垫升级为菱形褐色款，说白了就是换了个配色，加了点装饰，核心技术还是那一套。这招对付国产车够吗？恐怕有点悬。

别看价格跌了，CM300的三个硬核优势还是摆在那里。

轻量化是真香。170公斤的车重，推起来就像推电瓶车一样轻松，这对于力气小的骑手来说太重要了。国产同级车普遍都在190公斤以上，CM300这个体重控制，确实有一手。

座高690毫米堪称业界良心。女生或新手也能轻松双脚着地，安全感满满，这点对新手特别友好。停车起步不用踮脚，心理负担小了一大截。

油耗表现依然抢眼。百公里油耗约3升，加满一箱油能跑个300多公里，通勤成本控制得相当不错，比开汽车省钱多了。

CM300最被人诟病的就是配置太素了，简直就是个＂毛坯房＂。没有牵引力控制，仪表盘单调，悬挂偏硬，单缸发动机震动明显，这些在配置狂魔的国产车面前确实有点寒酸。

该车搭载的仍然是一台单缸水冷300cc的发动机，最大功率20.4kw，动力参数看起来中规中矩，但实际骑行体验怎么样？单缸机的震动确实存在，高速行驶时手把会有明显的振动传递，这是物理特性决定的，改不了。

不过话说回来，本田的可靠性还是有保障的，修车频率低，后期维护成本不高，这点比那些毛病一堆的杂牌车强多了。

CM300现在的定位很明确，就是走平民路线。

通勤党绝对合适。每天上下班代步，省油可靠，停车方便，操控轻松，这些需求它都能满足。不用担心半路抛锚，也不用为了高油耗心疼钱包。

改装玩家有发挥空间。钢管车架改装潜力大，可以改成咖啡赛车风格，也可以玩复古Scrambler，本田官方还提供128种改装配件，想怎么折腾都行。

本田信仰粉丝没得说。就冲着本田这个牌子，品质保障，保值率相对较高，买了基本不会后悔。

但是，如果你是动力狂人，喜欢暴力加速和极速飙车，CM300肯定满足不了你。要是经常跑长途，11.4升的油箱容量也显得有点小气，续航里程不够给力。

说实话，2万出头的价格买本田品牌，性价比确实不错。虽然配置简单，但该有的都有，前后碟刹匹配双通道ABS系统，安全配置不缺，LED灯组也算跟上时代。

关键是本田的品质控制和售后服务，这些软实力是国产车短期内难以超越的。买摩托车不像买手机，用个两三年就换，很多人希望能骑个七八年甚至更久，这时候品牌的价值就体现出来了。

现在国产摩托车确实在配置上做得很足，双缸发动机、彩色仪表、各种电子辅助系统应有尽有，但在可靠性和耐用性方面，还是有提升空间的。CM300虽然朴素，但胜在稳定，这种＂老实人＂的品格，在浮躁的市场环境下反而显得珍贵。

总的来说，CM300降价后的性价比确实提升了不少，但面对国产车的配置攻势，它的优势正在缩小。如果你看重品牌价值和长期可靠性，CM300还是值得考虑的。但如果你更在乎配置丰富度和性能表现，那些国产新星可能更符合你的胃口。

你觉得现在的CM300还值得买吗？是选择本田的可靠，还是国产车的高配置？

20380元起，2025款本田CM300特装版摩登灰，复古巡航素车还香吗？