超500万公里道路实测，量产前累计验证14.5亿公里，超2000万段真人驾驶数据训练——这一组数字，是天枢领航驾驶辅助系统在正式交付用户前的‘训练成绩单’。但数据再漂亮，也不如一场真实的道路实测有说服力。长安汽车高管团队近日奔赴最后一轮实测城市：广州、杭州、北京、太原、西安，在老城区窄巷、山地桥隧、老旧小区等真实场景中，完成了对天枢领航的终极实测。
此次实测覆盖了城市用户最关心的痛点场景。在老城区窄巷中，城市领航功能灵活穿梭，交互式驾驶辅助精准判断行人与非机动车动向；在拥堵路段，全场景AEB与AES自动紧急转向功能协同配合，面对加塞与突发状况果断从容；在老旧小区与断头路车位，多类泊车功能精准识别、一把入库。
更值得关注的是天枢领航的交互式驾驶辅助能力。用户只需语音下达指令，系统即可理解意图、判断时机、平稳执行，这种“指令—理解—执行”的完整闭环，让驾驶辅助从“功能开关”进化为“人车对话”。在商圈拥堵路段的匝道博弈中，系统表现出成熟的老司机风范；在8D立交的多层匝道中，全域感知系统精准识别路径，自主上下匝道成功率达98%；在断头路与异形车位场景中，多类泊车功能轻松应对，全程无需人工干预。
天枢领航的底气源于长安汽车的全栈自研能力。7500人的智能化专业团队确保从底层算法到上层应用的全链路自主可控，不存在“卡脖子”的隐忧。全栈自研带来的核心价值是“常用常新”。算法迭代以“周”为单位推进，问题可快速定位修复；数据闭环让系统能记住用户偏好，驾驶风格逐渐贴近本人。用户买到的不是“定格的能力”，而是一部持续进化的车。
CA-ITVS全球产品验证体系从四个维度构筑技术护城河：全层级实现智能网联汽车核心技术的全栈式自主实验开发能力；全球化验证能力覆盖全球多个国家的气候、道路等差异化条件；全时域建立智能化测试中心，支撑全球7×24小时远程不间断协同试验。加上天枢智能实验中心等国家级重点实验室，长安汽车的验证体系已跻身世界一流行列。
当别人还在用数据证明自己，天枢领航已经在早高峰的车流里，用从容证明了实力。实测是试金石，信任是通行证。能让高管亲自“趟路”的技术，值得放心托付。#天枢领航央企智造安全可靠#懂车懂路更懂你#安全丝滑又好用#天枢领航智行中国#长安启源Q06#一路长安
