一到夏天，这日子就变得特别有“烤”验。
咱们每天出门上班、接送孩子，最怕的就是拉开车门那一瞬间。
那感觉，就像是主动钻进了一个大烤箱，一股热浪能把人的眉毛都给燎了。
方向盘烫得跟刚从火里拿出来的烙铁似的，根本不敢碰；皮座椅就更别提了，一屁股坐下去，那滋味，简直就是现场直播“铁板烧自己”，让人瞬间就能体验到什么是“屁股冒烟”。
为了能凉快点，大伙儿也是想尽了各种办法，可有些我们觉得再正常不过的习惯，其实正在不知不觉中伤害我们的爱车，甚至还会带来一些安全上的问题。
很多开了十几年车的老司机，可能都不知道自己的一些操作其实是错的，今天咱们就来好好聊聊夏天开车最常见的几个误区，看看您是不是也中招了。
咱们先说说一上车就开空调这事。
这恐怕是绝大多数人的标准动作了。
外面热得像个火炉，好不容易进了车，那第一反应肯定是赶紧把车打着，然后“呼”地一下把空调开到最大，温度调到最低，恨不得让冷风瞬间把自己包裹起来。
心里想着，这样降温最快，最解暑。
但实际上，这种做法不仅降温效果不好，还特别伤车。
您想啊，车子在太阳底下晒了一上午，车里的温度轻轻松松就能达到六七十度，车里的所有东西，包括空气，都是滚烫的。
您这时候直接打开空调制冷，就等于让空调系统去硬碰硬，跟一屋子的高温空气作斗E。
这会让空调的压缩机瞬间进入超高负荷的状态，就像让一个刚睡醒的人立刻去跑百米冲刺一样，能不累吗？
时间长了，压缩机的寿命就会大大缩短，制冷效果也会越来越差，而且因为负荷大，油耗也会跟着升高。
那正确的做法应该是什么样的呢？
其实很简单，多做一个小动作就行。
上车以后，别急着关门开空调。
先把四个车窗全都降下来，如果车有天窗，也一并打开。
这样一来，车内外的空气就能形成对流，车里那股最闷、最热的空气会很快地被置换出去，这个过程有个一两分钟就足够了。
这时候您再坐进车里，就会感觉体感温度已经舒服多了。
然后，您再启动车，打开空调的风扇，但是先别按那个A/C制冷按钮，把模式调到外循环，让风把空调管道里积存的热气也吹出来。
等感觉车里的温度和外面差不多了，再关上车窗，按下A/C键，把循环模式切换到内循环。
这样一套流程下来，您会发现，车里凉快得特别快，而且空调工作起来也轻松多了，既保护了车，又省了油，一举两得。
说完了空调，咱们再来聊聊轮胎。
夏天地面温度高，很多人都担心轮胎里的气压会因为“热胀冷缩”而升高，怕开着开着“砰”的一声爆胎了。
于是，有些车主就自作主张，提前给轮胎放掉一些气，觉得胎压低一点会更安全。
这个想法听起来好像很有道理，但实际上是大错特错，而且比胎压过高还要危险得多。
胎压过低，轮胎就会变得软塌塌的，跟地面的接触面积会比正常情况下大很多。
这就好比一个充足了气的篮球和一个气没打足的篮球，后者拍起来肯定更费劲。
轮胎也是一个道理，接触面大了，摩擦力就大了，轮胎在滚动时产生的热量就会急剧增加。
同时，因为胎压不足，轮胎的侧壁在行驶中会反复地被过度挤压和变形，这个过程就像您反复弯折一根铁丝，弯的次数多了，铁丝自然就断了。
轮胎的胎壁也是一样，反复过度弯折会让内部的结构受损，更容易出现鼓包、脱层，最后在高速行驶或者遇到颠簸时，就非常容易发生爆胎事故。
所以说，为了防爆胎而主动降低胎压，无异于饮鸩止渴。
正确的做法，就是老老实实地按照厂家给出的标准胎压来充气。
这个标准胎压值在哪儿能找到呢？
您打开驾驶位的车门，在门框上或者油箱盖内侧，一般都会有一张小标签，上面清楚地写着您的车在空载和满载情况下的标准胎压是多少。
需要特别注意的是，测量和调整胎压，一定要在冷车状态下进行，也就是车子停放了至少三四个小时，或者行驶距离没超过两公里的情况。
夏天开车，胎压随着温度升高而有零点几个单位的正常浮动，这是完全在轮胎设计承受范围内的，咱们千万不要凭自己的感觉去随意改动。
接下来咱们说说玻璃水。
夏天开车，前挡风玻璃上经常会糊上各种小飞虫的尸体和灰尘，有时候来一阵“太阳雨”，干了之后就是一片泥点子，特别影响视线。
这时候如果玻璃水正好用完了，很多人图方便，就直接往储液壶里加点自来水，觉得能喷出水来刮干净就行。
这种做法看起来省了十几块钱，但对车的伤害可不小。
咱们家里的烧水壶用久了都会有一层厚厚的水垢，这就是因为自来水里含有不少矿物质和杂质。
您把自来水加到玻璃水壶里，这些杂质和水垢就会慢慢地堵塞细小的喷水嘴，腐蚀水管和水泵。
时间一长，您就会发现喷出来的水流越来越小，甚至直接就不喷水了，到时候要去修理，可就不是十几块钱能解决的事了。
而且自来水根本没有什么清洁能力，对于油污、虫胶这些顽固污渍，基本上就是刮了个寂寞，越刮越花，反而更危险。
所以，还是老老实实地去买正规的玻璃水吧，尤其是夏天，可以选择那种专门去虫胶配方的，清洁效果好，挥发也快，能让您的视野随时保持清晰。
最后，咱们再谈一个非常普遍的现象：在路边或者停车场等人时，为了凉快，很多人选择不熄火，让空调一直开着。
自己在车里吹着冷风，玩着手机，确实很惬意。
但是，这种“享受”背后也藏着风险。
首先，对车不好。
发动机长时间怠速运转，燃油的燃烧会非常不充分，容易产生大量的积碳。
这些积碳就像是发动机里的“血栓”，会堵塞油路、附着在火花塞和气门上，时间久了就会导致车子动力下降、油耗增加、怠速抖动等问题。
您在车里享受一小时的清凉，可能就烧掉了一两升汽油，还给发动机添了堵。
更重要的是，这对人的安全有极大的威胁。
汽车尾气里含有一种无色无味的剧毒气体——一氧化碳。
当您在车窗紧闭、空气不流通的环境下长时间怠速开空调时，尾气里的一氧化碳就有可能通过空调的外循环进风口或者车身的缝隙，悄悄地进入车内。
一氧化碳中毒是在不知不觉中发生的，人会先感到头晕、想睡觉，然后就可能再也醒不过来了。
每年夏天都有因为在车内开空调睡觉而发生悲剧的新闻，这绝对不是小事。
所以，如果只是短时间停个几分钟，开着空调问题不大。
但如果等人时间比较长，比如超过十分钟，最安全稳妥的办法就是熄火下车，找个阴凉的地方待着。
如果实在需要在车里等，也一定要记得把车窗摇下来一道缝，保证空气流通，最好再把空调调到外循环模式，这是对自己生命负责的表现。
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