面对自主品牌新能源咄咄逼人的攻势，加之油价处于高位波动，一汽-大众速腾系列近几个月的销量表现明显不及过往。而为了吸引更多消费者关注并扭转局势，一汽-大众速腾的产品阵容即将迎来进一步扩充。
日前，我们在工信部最新第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获取到了大众速腾L HEV版本的申报图及相关产品信息，新车搭载由1.5升发动机与电机组成的油电混动系统，定价相比在售速腾L燃油版预计会稍微高一些。
据申报信息显示，大众速腾L HEV采用最大功率81千瓦的1.5升发动机，电机最大功率110千瓦，匹配来自欣旺达的镍钴锰三元锂蓄电池，不过车辆的能耗数据暂时还未公开。
作为新增动力版本，大众速腾L HEV基本沿用燃油版的外观造型，车身长宽高分别为4812/1835/1479毫米，轴距2731毫米。在此基础上，大众速腾L HEV支持匹配全新低风阻风格的轮辋，尾部右侧集成代表动力形式的“HEV”字牌，这也是与燃油版本在外观方面为数不多的差异。
作为燃油紧凑型轿车市场的标杆，一汽-大众速腾自2006年入市以来，月销量长期突破万辆大关，是一汽-大众的主销产品之一。而相比在售燃油版本，大众速腾L HEV在日常用车成本上将具有优势，更加贴合行业的趋势及时下消费者的购车诉求。
而现阶段，搭载油电混合动力系统的合资紧凑型轿车主要来自日系品牌，包括一汽丰田卡罗拉双擎、东风本田思域e:HEV等。那么，您觉得大众速腾L HEV卖多少钱合理呢？欢迎留言评论。
