荣威M7 DMH预售：不到10万入手160km纯电续航的中大型混动家轿？

8月29日在成都车展上，荣威公布M7 DMH开始预售，三款车型起步价9.78万元，预售期有1000元订金抵3000元、最高价值5000元的辅助驾驶礼包，以及官方承诺的“零自燃保障”和“三电终身质保”。官方称还给预订用户优先提车权，售后和购车顾虑被放在营销话术里重点处理。

这款车最大的卖点是“长续航平权”——官方给出160km的CLTC纯电续航，称能覆盖一周通勤。部分媒体实测显示，纯电能跑到166.5km，综合续航在满电满油情况下破2143km，百公里综合油耗实测约2.57L。官方把这些数据和大容量电池、热管理技术挂钩，拿来证明续航和能耗的实力，但实际表现还需更多车主长期验证。

动力层面，荣威把DMH 6.0当作核心卖点：整套自研的混动系统、官方宣称发动机热效率可达48.1%，并配备统一管理的中央计算单元和更智能的能量分配策略。官方资料称整套系统经历了千万公里级别的耐久测试与多轮验证，这些技术储备是它强调可靠性的依据。

外观和舒适度上，M7延续“自信·优雅”的设计，车身接近5米、轴距2820mm，后排空间和储物设计是主打点。座椅用料和回弹结构被重点介绍，后备厢527L和多处储物位也常被提及，目标用户显然是看重长途舒适与家用实用性的消费者。

智能化部分，车内搭载了一个更擅长语义理解的智能语音系统，并与火山引擎合作引入新一代推理技术，官方把这项技术当成提升交互体验的重要卖点。关于这套系统的实际表现和隐私策略等细节，官方资料说明有限，仍待进一步确认。

说白了，荣威M7 DMH把“空间、续航、保修”这三点做成主推项，价格也把家轿与中大型混动拉得更亲民。对想省油又嫌空间小的家庭来说，这车值得去4S店看看并关注独立测评；对追求极致品牌溢价或更保守的买家，建议等更多车主口碑和第三方长测出来再决定。你怎么看这车的续航和价格？评论区聊聊。