一辆银白色的跑车停在美国加州街头，最先引起人的注意的不是它的车标，而是它和普通量产车不同的外形。车身线条具有很强的未来感，低矮而宽大的体型有很强的视觉冲击力，路人一看到就会把它当成科尔维特来认识，并且也不奇怪。
但是经过查询后可以确定该车辆的身份是比亚迪旗下的仰望U9一款定位于百万级别的纯电超跑。
这段偶遇视频之所以引起人们的关注并不是因为它是在街头看到了一辆豪车,更主要的是在许多人的固有印象中，超跑一般和欧洲、美国、日本品牌联系在一起。法拉利、兰博基尼、保时捷、科尔维特等名字长期占据着这一细分市场的讨论中心。
仰望U9出现在加州街头的时候给人的感受就不同了。它没有依靠熟悉的车型名称来制造辨识度，而是靠外形本身吸引人停车看。车主或路人一开始看到这款车时甚至产生了品牌误判，说明该款车型的设计已经拥有很强的独立风格，并不是简单的模仿某一款传统的跑车。
对于中国汽车品牌来说，能够被海外街头的人所注意到就是一种变化。过去中国汽车主要以家用车、城市通勤车或者新能源产品的身份被讨论；而今仰望U9这样的车型就把中国品牌带入了超跑这一个看重设计、性能形象以及品牌高度的领域。
当然，一次街头偶遇不能说明某款车型已经形成了规模性的海外市场,也不能由此推断它的市场表现。视频里出现的是一个具体的场景，就是一位网友在加州看到一辆造型独特的银色超跑，并且通过查询确认了它的真实身份。至于车辆为什么会出现在当地、属于谁、是否进行日常使用等信息，现有资料并未给出更多的细节。
但是正是这种偶然性，使这件小事有更大的传播效果。如果车辆停在车展或者品牌展厅里，观众提前知道它是来自中国的话，注意力就会集中在参数和价格上；但是在普通街道上它会先以一辆看起来很特别的跑车进入人们的视线中，在之后才被认出是仰望U9，这就形成了一种自然的认知转折。
百万级纯电超跑的出现也表明着新能源汽车的竞争已经不是单一的续航、智能化、日常使用体验问题了，而是高端性能车以及品牌形象两个层面。电动车不再只是安静省钱的代步工具，在产品定位上也已经覆盖过燃油超跑主导的市场区间。
对于普通消费者来说，仰望U9未必会出现在购车选择中，百万级售价决定了它属于非常小众的一个市场。但是小众车型一般都具有展示品牌技术、设计能力的功能。它们的意义，并不只是卖出多少辆汽车，更重要的是能够让更多的人都记住这个品牌、重新认识一个来自中国的汽车产品。
从“像科尔维特”到“原来是仰望U9”，这段街头偶遇留下的并不是一个单纯的辨认车标的趣闻。它更像是一块具体的切片，即当中国品牌的高端纯电车型驶入海外道路时，在外观上就有可能让陌生的路人驻足打量起来。至于它能否获得更大的市场认可还需要更多的时间以及真实的市场表现来回答。
