价格只差100元，雅迪 大圣天命02赛道版与九号M3 85闪骑却走了两条完全不同的路线：前者主打续航与安全，后者强调动力和跑单效率。
按部分渠道报价，天命02赛道版约6699元，配备72V38Ah电池；M3 85闪骑约6799元，搭载72V23Ah铅酸电池。单看容量，天命02约为2.74kWh，九号约为1.66kWh，前者多出六成以上。对每天长时间跑单的骑手来说，少充一次电，可能就意味着多接几单。
动力则是九号的主场。M3 85闪骑额定功率4000W、峰值6500W，最高时速85km/h，重载起步、连续爬坡和高频超车都更有底气。尤其在重庆这类坡多的城市，动力储备不是为了炫耀，而是满载餐箱之后依然不“喘气”。
天命02赛道版的额定功率为2000W、峰值3600W，最高时速75km/h，爆发力不如九号，但日常城区配送已经够用。它更像一名体力稳定的长跑选手，不一定冲得最快，却能把一天的节奏守住。
安全配置同样有差距。按照当前公开配置，天命02赛道版配备双通道ABS与TCS；M3 85闪骑主要提供大尺寸碟刹和TCS，并没有M3 100闪骑上的双通道ABS。雨天、湿滑路面频繁急刹时，天命02的纸面安全优势更明显。购买九号时一定要分清M3 85和M3 100，别把高配车型的ABS算到低配头上。
外卖战车不是谁极速更高谁就赢，而是谁能在收工前一直保持稳定。再快的车，中途没电也只能看着订单干着急。
