国庆长假临近，武汉部分景区、交通枢纽和商圈将会迎来集中客流。为了应对共享单车使用需求的增长，武汉市城管执法委同相关企业一起，在梨园广场、汉口火车站、江汉关、武汉火车站、武昌站、“黄鹤楼”周边、“户部巷”、“昙华林”“归元寺”、“武商广场”的20个代表性点位上创建出共享单车示范区。
安排的重点并不是将车辆整齐摆放起来，而是使游客在地铁站或者火车站出来之后可以很快地找到自己的车，并且使骑行结束后的停放更加有序。9月28日，在梨园地铁站附近，运维人员正对车辆进行集中摆放、清洁以及调度工作。紧靠东湖绿道入口处即是不少游客进入东湖风景区的主要通道之一。
去年国庆假期，东湖风景区接待的游客数量为264.31万人次，景区周边共享单车的需求也随之增加。
梨园地铁站的特点很明显就是车辆刚补充到位的时候就会被市民或者游客骑走。
从现场工作人员的角度来说，补车、整理、清洁和转运这些工作都是一个循环的过程而不是一次性的任务。“假日期间，在车辆快速流动的情况下保持点位整洁，成为现场保障的关键。”此次重点点位建设包含车辆摆放、车身保洁和运力调度等多方面内容。三家共享单车企业将实行统一的现场运维标准，对点位内各品牌的车辆一并进行整理清洁，并且不再按照运营主体分别处理。这样做的目的就是为了减少各种品牌混杂造成的管理空档，同时也可以保证重点区域停放环境的相对一致性。
人员配置也加强了。全市紧急招募运维人员70多人，主要分布在景区、商圈和交通枢纽等出行热点地区。“定人定岗定责”是重点区域的管理原则，每一个点位都有明确的责任人，在遇到车辆堆积、摆放不齐等情况时可以迅速找到对应的处理人员。
除去20个示范点位以外，全市还有247个重点点位安排专人驻守。客流高峰期间会加强时段控制工作，及时清理超过停放容量的车辆，并且尽量防止共享单车在出入口、道路节点等位置出现集中堆积的情况发生。
针对节假日客流变化，相关企业也会实行24小时值班制，并组建应急突击队来应对车辆临时淤积、停放位置不规范等问题。按照安排，在突发情况发生后，相关力量要在30分钟内完成应急响应。需要说明的是响应机制主要是为了提高处置速度，实际车辆调度还会受客流、道路通行和现场空间等因素的影响。
在梨园地铁站现场运维人员除了对车辆进行整理维护外，还自带一些便携物品如雨衣、医疗包等。当游客问路或者询问景点位置或卫生间方向的时候也会给予指引。对于初到武汉的游客来说，这些看似细微的帮助，在一定程度上会节省寻找路线的时间成本。
共享单车连接着地铁站、景区入口、商业街区和居民生活区。“短距离接驳”是它的主要功能之一，也会影响游客对城市公共秩序的第一印象。尤其是在东湖、黄鹤楼、户部巷等客流较多的区域，车辆能否及时补充以及停放是否规范都会直接影响到出行体验。
从20个示范点位到247个重点驻守区域，武汉此次安排具有“重点先行、全域联动”的特点。节假日保障不是靠增加车辆数量来实现的，现场管理、快速调度以及多方协同同样重要。对于市民和游客来说，能够顺利借车只是第一步，在骑行结束之后按照规定的区域停放也起到一定的作用。
国庆假期期间景区、交通枢纽客流的变化比较集中。共享单车企业及城市管理部门事先安排好人员、划分出责任区并做好应急响应等工作来提高重点区域的服务水平。最终形成怎样的出行体验还需要现场管理和市民游客的配合，但是使车辆“找得到、骑得走、停得好”已经成为城市节日保障中不可忽视的一环。
