话不多说，直接上重点。
刚刚，在上海城市会客厅，全新电混林肯Z以及全新电混林肯冒险家正式上市，为美式豪华电混新添两位战将。这对于一如既往的林肯来说，确实算得上是一个大动作，称得上是个好消息。
全新电混林肯Z&全新电混林肯冒险家售价
不得不说，纵观整个汽车行业，再看看整个中国市场，用“热火朝天”都无法表达竞争的激烈。有的队伍卷出了新花样，有的队伍直接卷出了局。而林肯作为美式豪华的典范品牌，在这场大转型之中属实有着自己的难言之隐，但百年林肯的沉淀绝不会因此而气馁，走电混之路，无疑是向纯电过渡的最稳路径。
在上市之初，江湖君就参与到了全新电混林肯Z以及全新电混林肯冒险家在长沙的试驾活动中。两款车的表现可以归纳为一句话“你要悄悄努力，然后惊艳所有人”。
全新电混林肯Z：够劲儿
当年林肯Z的上市，不仅让林肯的产品阵列更加丰富，更是让整个市场都眼前一亮。全新电混林肯Z仍然保持了原有的颜值，内饰方面新增了谧静蓝”内饰主题。
搭载1.5L涡轮增压直喷发动机与电机的动力组合，系统综合功率达到153千瓦，最大扭矩210牛·米，百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.99L。
试驾过程中电混的优势表现的非常明显，得益于电机驱动，启动时非常的顺滑，并无抖动感，加速时动力输出在电动机帮助下更加及时，整体感受非常的澎湃，能感受到整车的力量感十足。
比较遗憾的是，由于季节原因，试驾时没有体会到电混林肯Z在冬季的具体表现，但跟据了解，全新电混林肯Z续航里程最长可达885公里，这也让江湖君更加期待，有机会可以驾驶这台车进行一场冬季拉练。
全新电混林肯冒险家：够省
冒险家一直以来都以喜人的销量成为林肯的当红车型。早在2021年江湖君也曾试驾过冒险家PHEV，冒险家PHEV作为林肯首款插电混动车型表现也是非常不错的。
而全新电混林肯冒险家作为林肯电混大家族的进阶之作，这一次也展现了更强劲的实力。
电混在优化行驶平顺性的同时降低油耗的效果也是立竿见影，尤其在红绿灯较多的市区，由电机驱动车辆起步可以达到很好的节油效果，本次试驾路线穿越繁忙拥挤的长沙市区，在没有为了省油而刻意改变驾驶习惯的前提下，电混冒险家的表显综合油耗只有5.5L每百公里实打实的“油耗减半”。
不仅油耗更低，而且比燃油版车型更擅长城市道路驾驶。最长续航里程可达1129公里，下坡、减速、刹车时，有电动机与发电机共同加持，发动机停机，不产生任何油耗，而且能够高效回收制动能量。
值得一提的是，全新电混林肯冒险家与全新电混林肯Z在车机方面都搭载了高通骁龙8155芯片，为智能化车机提供强大的计算能力。整体反应流畅，助手唤醒及时。
对于林肯这个拥有百年造车历史的经典豪华品牌而言，自由放松、自信从容，是林肯新美式豪华体验的核心，而林肯电混家族凭借电感加速、油耗减半与续航无忧三大产品核心优势，在新能源时代下交出了属于林肯的最佳答卷。
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