你听说过吗？网上有个匿名爆料，指着同一个品牌的海外出口版本用的是镀锌板，国内销售版本却用普通冷轧板。内外两套用料标准，一样的品牌、不同的材料。这事儿其实挺让人意外的。
镀锌板自带锌层，磕碰破损后锌层先腐蚀，保住下面的钢板，抗锈能力远高于普通冷轧板，尤其在潮湿、融雪剂环境中，是车身防腐的第一道防线。冷轧板没有防锈涂层，只能靠后续喷漆来保护，一旦漆面受损，锈蚀就容易跳出来。
海外市场为了符合当地法规，车企会对镀锌板的使用、焊接和打磨工艺执行更高标准。国内市场部分车型为了压成本，改用更便宜的冷轧板。结果就是两三年后，车门、底盘出现锈蚀的情况。也解释了为何最近关于车身生锈的投诉越来越多。
当然，爆料没有点名具体品牌，很多人心里都知道大概是哪家。
