说起摩托车限行这件事，真不是一两句能讲清楚的。成都禁摩令要到期了，大家伙儿心里都在琢磨，这回是继续限着呢，还是干脆放开？当年禁摩那会儿，谁也没想到有朝一日会拧不过骑摩托的“声音”。越来越多的城市都选择了放宽限行，成都会不会成为那个落后别人一步的城市？说实话，谁都有自己的道理。
咱们先问问，摩托车到底碍着谁了？很多车主吐槽：成都市区堵车，摩托车其实不是主要原因。你看看路上那一排排汽车，摩托能像汽车那样堵路？更有意思的是，摩托车主基本都是拿证、上牌、买保险，按规矩来的。但开汽车的人会因为堵车上头，咱摩托骑士是不是冤枉？这道理说出来，小学生都懂。说白了，摩托车主的诉求其实并不复杂，只求公平对待。
但反对的声音也不能视而不见。莫到半夜骑“炸街”车的年轻人，把小区的爷爷奶奶吵醒了，家长又开始发愁孩子睡不好觉。这声音是真烦人，没人喜欢。你说支持放宽的摩友不管这事儿吗？其实很多人也觉得晚上“炸街”实在讨厌，关键是能不能把这个群体治理好。
有人建议要么学学西安，分时段限行怎么着？可确实，有的地方放开了摩托车，全城都没乱。比如西安放开三环内摩托车后，登记量一下子涨了四成，但有趣的是，“炸街”投诉不是涨了，反而少了，因为电子眼抓拍严格，谁敢胡来？重庆更猛，允许摩托车走绝大多数主干道，条件是你得有牌有证，交通事故里摩托车的比例还不如电动车高。这就问一句，怕乱的人到底怕的是什么？真是摩托车，还是怕无法管理的失控？
最让摩友郁闷的是，成都这地方摩托车和电动车完全两种标准。连小学生都能看出来，这不是双标是什么？电动车路上有多少没牌没证的，闯红灯逆行干啥的都有，最后该罚罚不到人。摩托车却得天天防着交警查，一不留神就成“重点对象”。大家看法子，要是能把所有人都管得住，谁还琢磨要不要解除禁摩？
今年成都查了1.8万件涉牌涉证摩托车，抓了30多个炸街的。你看，问题不是管不了，而是要不要把治理做细、做精，别拿一刀切砍掉合规的主子们。技术不是摆设，电子眼可以专拍那些违规，炸街党一抓一个准。要是合规骑行能够放开，大家心里才觉得公平。这就是摩托车主最想要的——你别拿别人违规让我背锅，更别拿怕乱当懒政的理由。
再说公共交通，有人说成都公交地铁已经够方便了，没必要放开摩托。可是你们真下班试试地铁，早高峰晚上都能把人挤冒烟。骑摩托灵活，能解决“最后三公里”的问题。拿我自己经历说，有一阵子莫名其妙坐公交转地铁，光等那一班车就得半小时。有个摩托，十分钟路搞定，还能顺路买个菜。城市交通就应该多点选择，凭啥只认地铁汽车电动车？
交通管理这活谁都不想干。你要全放开吧，管理压力确实大，炸街、乱停、事故都难管。可一禁，一堆合法车主心凉了。每年摩托车司机花钱上牌买保险，结果被禁得跟没证电动车一样，大家能不憋屈吗？其实办法不是没有，上海就是分时段限行，高峰期不让进，其他时间都能走。既不增加早晚高峰的压力，又能保障通勤。有些摩友晚上加班到十一二点，有摩托才能准时到家。城市里不是人人都能像白领那样买车、请司机，可大家都该有公平出行的权利。
成都这事折腾了几年，摩托车好像成了冤大头。自己本本齐全、手续齐全，却在政策里卡住了。很多摩友说，这不是技术问题，也不是没办法管理，就是城市在推卸责任。遇到难题一刀切，总觉得禁了万事大吉，结果就是矛盾越积越多。不少年轻人觉得这不是交通问题，是公平问题，也是身份的认同感。我骑摩托不是为了耍帅，更不是故意扰民，只是因为城市不给我更好的选择。
你说限摩是不是还代表着另一个大问题？城市到底能不能接纳那些不一样的人和出行方式。你想想，电动自行车发展起来了，当年一样被吐槽违法、没牌，结果现在满城都是，市民早就习惯了。摩托车主只是“迟到的新人”，大家有相同的困扰，也希望被看作城市一份子，凭啥用老一套政策管新问题？社会进步应该让城市变得包容，而不是越来越偏执，动不动就划界限
再问一句，摩托车放开了就真会乱套吗？西安的例子已经很明显，管理到位，技术跟上，炸街这些事比起以前反而更少，因为“老鼠”都被电子眼盯上了。重庆还有那一堆坡道，摩托车每天跑上跑下，主城区秩序也没乱。交通事故反而够低。那咱成都到底还怕什么？如果真怕炸街，定点管理、精细执法，完全可以压住。要是单纯怕麻烦，大家心里有数，城市迟早会被自己落下。
摩托车的意义其实早就不是单纯交通工具，也是一种生活方式。有些摩友上下班骑摩托，也有些人周末约着骑山路。城市里的人才那么多，出行方式就该五花八门。你管住了炸街的，放开了正常骑车的，谁还能多意见？都说成都是休闲、开放的城市，这回要是真能学点别的城市的好办法，让管理更精准，也许才是城市最该做的事。
大家说说，到底是该学西安全面放开，还是学上海分时段限行？我觉得还是公平第一，科学管理为主。高峰期你管严点，其他时候给路给机会，别把有牌有证摩托车主“请出”城市。电子眼都能认车牌，摄像头都能拍得到人，技术早就不是问题。管理别怕麻烦，别嫌事多，做细做实比耍一刀切高明多了。
最后想问一句，什么是一个城市的包容？是不是你既能忍得了地铁挤、汽车堵，也能装得下那些骑摩托在城市流动的人？这社会总得有点空间让不同的人、不同交通工具找到自己的位置。能公平对待有牌有证的摩托车主——这是不是成都市真正应该给出的答案？交给大家自己琢磨。
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