你看到展车区那台两气门UFR150时，心情就先放慢半拍。升级终于来了，2026款两气门现在也上场，价格和四气门比起来，性价比更高。
这车的减震用的是双边置式气囊，显然是为舒适作了取舍；四气门VVL版本采用多重滤震减震。前后碟刹，配合前后ABS，前轮110/80，后轮130/70。
发动机是149cc单缸水冷，两气门结构。最大功率10.6kW/8500rpm，最大扭矩14.2Nm/6500rpm。换算成马力就是约14.4匹，时速上限标定106公里/小时，油箱容量8升。
整备重量145kg，标准座高760mm。这个型号在四气门UFR150上市前，一直稳居150cc踏板销量榜首。现在因为四气门的价格可能偏高，7月被新大洲本田抢先登顶。
两气门价格比四气门低近1400元，仍维持2025款的原价，但升级配置几乎和VVL四气门UFR150一样。对用户来说，这样的组合早就被市场验证，价位+配置的平衡点也更容易打动人。毕竟踏板市场向来不缺热度，缺的是性价比的直觉。你会怎么选？
