各位车友们，学姐我今天要和大家聊聊上汽大众旗下的5款"香饽饽"。
这几款车，性价比可以说是"真香"，价格更是"跌冒烟了"。
咱们一起来看看，到底哪些车型值得入手。
1. 途昂：豪华感拉满的"大块头"
途昂这款车，可以说是"有点东西"。
作为一款中大型C级SUV，它的销量可不是盖的。
2023年累计销量4.8万台，上个月更是卖出了4，658台。
最让人惊喜的是，它的三年保值率高达70%左右。
这在当前的市场环境下，简直是"天塌了"的好消息。
官方指导价24.9万至38.9万，但实际上优惠力度相当可观。
个别地区还有市场补贴和置换补贴，整体性价比那是相当高。
学姐我跟你们说，23.5万内就能搞定，这价格，真的是"气的蹦起来"啊！
途昂的身材可不是盖的，车长5，052毫米，轴距2，980毫米，空间绝对够大家伙儿使的。
动力方面也是相当给力，2.0T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，高低功率配置分别是186匹和220匹马力。
喜欢大排量的车友们还可以选择2.5T V6版本，那动力，啧啧，简直是"有点意思"。
2. 途岳：紧凑型SUV中的"小钢炮"
说到途岳，这可是一款入门级紧凑SUV中的"明星选手"。
它的销售成绩和保值率都相当亮眼。
2021年卖了13.2万台，2022年12.1万台，2023年虽然有所下滑，但9.9万台的成绩也不赖。
上个月更是卖出了6，085台，保值率也高达66%左右。
价格方面，官方指导价15.86万至21.66万，但现在的优惠力度可以说是"天塌了"。
**3.5万到5万的优惠区间，这意味着最入门的裸车价格能做到11万左右。
**学姐我得说，这价格已经和本田CR-V、丰田荣放打平了，性价比简直是"爆表"啊！
途岳基于大众MQB平台打造，作为家用代步车，我个人更推荐1.5T版本。
2.0版本虽然动力更强，但日常使用中1.5T已经足够了，何况还能省下不少钱，何乐而不为呢？
3. 途观L：老牌劲旅的"中流砥柱"
注意，这里说的是途观L，不是途观L Pro版本。
途观L依然是大众当家花旦，销量方面可以说是"顶梁柱"了。
2023年累计销量16.1万台，上个月更是卖出了9，321台。
三年保值率63%左右，这个成绩在当前市场环境下，已经相当不错了。
官方指导价18.68万至24.7万，但实际优惠力度同样很大，3.5万到5万之间的优惠空间，让最入门版本的裸车价格能够来到14万级别。
相比之下，途观L Pro版本的入门价格就要23万多了，这差距，可以说是"天差地别"啊。
4. 帕萨特：B级车市场的"常青树"
帕萨特在B级车市场上可以说是"老而弥坚"。
2023年总销量19万台，上个月更是卖出了16，504台，这成绩在当前市场环境下，可以说是"逆风翻盘"了。
现在市面上的帕萨特，性价比最高的要数380版本。
官方指导价18.83万至22.33万，但实际优惠能达到3万左右。
**学姐我建议，在同等价位的情况下，直接选择2.0T版本，别去碰1.4T的。
**毕竟是B级车，动力还是要够才行。
5. 朗逸：销量王者的"真香定律"
说到朗逸，这可是名副其实的"销量王者"。
2023年总销量高达34.5万台，上个月更是卖出了23，952台，超过了卡罗拉和雷凌的总和。
这成绩，简直是"气死对手"啊。
官方售价8万至15.19万，优惠幅度能达到2.5万至4万区间。
**这意味着最低配的裸车价格能降到6万级，就算是高配的1.5T版本，也能做到10万到11万之间。
**这个价格，在紧凑型轿车市场上，绝对是"真香"了。
朗逸的动力总成选择也很丰富，但市场上最受欢迎的还是1.5L加6AT的版本。
如果预算充足，我个人更推荐1.5T加7挡双离合的版本，动力更充沛，驾驶体验也更好。
总的来说，这五款车型都是大众旗下的"主力军"，而且现在的优惠力度比2023年还要大。
不过，学姐我还是要提醒各位车友，**选车不是比谁更便宜，而是要选择最适合自己的。
**很多时候，一款三厢轿车就足够日常使用了，没必要非要上中型或中大型车。
那么问题来了，各位车友觉得这五款车型中，哪一款最适合自己呢？欢迎在评论区和学姐我讨论交流哦！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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