现在买车，尤其是想花个七八万块钱买一台纯电动车，确实是一件挺让人纠结的事。
市面上的选择越来越多，看得人眼花缭乱，就拿最近讨论度很高的两款车来说，一个是一汽奔腾出的小马03，565公里续航的畅享版售价是8.88万元；另一个是北汽的极狐考拉T1，425公里续航的PRO版只要6.98万元。
这两台车摆在一起，问题就来了：中间正好差了两万块钱，续航里程也差了140公里，这笔钱到底值不值得多花？
这多出来的续航对咱们普通老百姓的日常用车影响到底有多大？
今天咱们就抛开那些复杂的参数和宣传语，用最实在的大白话，把这两款车从里到外好好聊一聊，看看它们各自都适合什么样的消费者。
首先，咱们得聊聊电动车主最关心的问题，那就是续航和电池。
这就像咱们用手机，电量一掉到20%以下，心里就开始发慌，生怕下一秒就关机失联了。
一汽奔腾的小马03在这方面，可以说是给足了安全感。
它肚子里装了一块61.47千瓦时的大电池，官方标称的续航里程能达到565公里。
这个数字可能很多人没概念，咱们可以换算一下。
就算实际开车的时候因为天气、路况、驾驶习惯等原因，续航打个八折，那也能实实在在跑个450公里以上。
这是什么水平呢？
如果你是一个典型的上班族，每天上下班来回总共50公里，那么这台车充满一次电，让你踏踏实实开一个星期是完全没有问题的，甚至到了周末，你还能有足够的电量带着家人朋友去个一百多公里外的农家乐或者风景区转一圈，完全不用一路上提心吊胆地找充电桩。
而且它还有一个很实用的功能，就是快充速度很快，官方说充电10分钟，就能增加120公里的续航。
这个功能在应急的时候特别管用，比如你在高速上突然发现电量告急，只要开进服务区，去趟卫生间，买瓶水的功夫，车子就又能恢复不少“体力”，让你安心继续上路了。
看完了奔腾小马03，我们再来瞧瞧北汽的极狐考拉T1。
它的续航是425公里，单看这个数字，确实比小马03少了不小一截，可能会让一些有“续航焦虑”的朋友心里犯嘀咕。
但是，极狐考拉T1有一个非常大的优点，那就是它特别“省电”。
它的百公里电耗只有10.3度电，这个成绩在同级别的车里可以说是相当出色了。
省电就意味着省钱，你开着它跑同样的距离，花的电费会更少。
对于大部分时间都是在城市里上下班、接送孩子、买买菜的人来说，425公里的续航其实是绰绰有余的。
比如说，你每天通勤距离是30公里，那一周下来也就210公里，它同样可以做到一周充一次电。
只不过，如果你是一个特别喜欢自驾游，动不动就想来个跨省长途旅行的人，那选择极狐考拉T1可能就需要你在出发前多做一些规划，提前查好沿途的充电桩位置，不然续航的压力确实会比开小马03要大一些。
总的来说，奔腾小马03在续航上更像一个长跑健将，让你能跑得更远、更安心；而极狐考拉T1则像一个精打细算的理财能手，用更低的能耗帮你节省日常开销。
说完了“跑得远不远”，我们再来看看“坐得舒不舒服”。
车子毕竟是我们移动的家，内部的空间和舒适性同样重要。
在这方面，两台车展现出了完全不同的设计思路。
奔腾小马03的定位是一台紧凑型SUV，它最大的特点就是“大”。
它的车身长度接近4米5，轴距达到了2750毫米，这个尺寸放在八万多的价位里，可以说是相当有优势的。
大尺寸带来的直接好处就是车内空间非常宽敞。
你坐到后排，腿可以很自然地舒展开，头顶也不会有压抑感，就算后排坐上三个成年人，也不会觉得肩膀挨着肩膀特别拥挤。
它的后备箱空间更是亮点，正常情况下就有415升，把后排座椅放倒之后，能一下子扩展到1601升，形成一个巨大的纯平空间。
这个空间有多大呢？
别说放几个大行李箱了，就是放倒之后铺个垫子，在车里临时躺下休息一下都没问题，对于喜欢露营或者家里有小孩需要经常放婴儿车的家庭来说，这种大空间带来的便利性是非常实在的。
不过它也有个小小的遗憾，就是座椅用的是织物材质。
织物座椅的好处是冬天不冰、夏天不烫，透气性好，但缺点就是不太耐脏，如果不小心把饮料或者零食弄在上面，清理起来会比皮质座椅麻烦一些。
而北汽的极狐考拉T1，虽然车身尺寸属于A0级小车，但它在内部空间的营造和配置的贴心程度上，却下足了功夫。
它的轴距竟然达到了惊人的2770毫米，比奔腾小马03还要长，这说明设计师把车轮尽可能地往四个角推，最大化地去拓展车内的乘坐空间。
更重要的是，极狐考拉T1在内饰的用料和氛围营造上，明显要更花心思。
车内用了大量的所谓“Microcloud纤维绒高级皮革”，摸上去手感很细腻，看起来也比普通的织物或者硬塑料要高级不少，让你感觉这不像是一台不到7万块钱的车。
它最吸引人的一个设计，就是副驾驶的“女王副驾”，这个座椅不仅有通风、加热、记忆这些通常在更高级别车型上才有的功能，而且还能一键放倒，和后排座椅拼接成一张小床。
这个功能就非常有想象空间了，比如中午在单位犯困，可以到车里舒舒服服地睡个午觉；或者带孩子出去玩，孩子累了可以在车里躺平休息。
再加上它那个超大的全景天幕，采光非常好，还配了可以隔绝99.99%紫外线的电动遮阳帘，既能享受阳光，又不用怕被晒伤。
可以说，奔腾小马03提供的是一个宽敞、实用、能装的“大房子”，而极狐考拉T1则为你打造了一个精致、舒适、充满巧思的“温馨小屋”。
最后，我们来谈谈安全，这是所有驾车出行最基本也是最重要的保障。
奔腾小马03在这方面给出了一个非常有诚意的承诺，那就是“无门槛整车及三电终身质保”。
这句话的含金量非常高，意思就是只要你是第一任车主，这台车开多久，它最核心的电池、电机、电控这三大件，只要不是人为损坏，出了问题厂家都免费给你保修。
这个政策在8万这个价位的电动车里是极其少见的，它直接打消了很多消费者对于电动车后期维修成本高昂的顾虑，等于厂家给了你一颗长效的“定心丸”，让你买得放心，用得也安心。
北汽极狐考拉T1在安全方面则更多地体现在了科技配置上。
它的车身结构非常扎实，用了很高比例的热成型钢，就像给车子穿上了一身坚固的“铠甲”。
同时，它还有一套全天候的电池安全监控系统，能够24小时在后台监测电池的状态，提前预警可能发生的危险，并且在发生碰撞的瞬间，能在0.01秒内切断高压电，最大限度地保障乘员安全。
更值得一提的是，它标配了一套L2级别的组合驾驶辅助系统，这在同价位的车型里几乎是独一份的。
这套系统包括了像自动紧急刹车、车道居中保持、自适应巡航等十几项功能。
这些功能在日常驾驶中非常有用，比如在高速上开车，它可以帮你自动跟车，大大减轻你的驾驶疲劳；在市区拥堵路段，它也能帮你控制车速和方向，让你开得更轻松、更安全。
简单来说，奔腾小马03的安全感更多来自于长期的质保承诺，让你没有后顾之忧；而极狐考拉T1的安全感则来自于各种先进的科技配置，在行驶的每一分每一秒都为你提供着主动的保护。
综合来看，这两款车其实没有绝对的好与坏，它们只是针对了不同需求的人群。
如果你的购车预算相对充足一些，经常有跑长途的需求，或者家里人比较多，对车内空间有硬性要求，并且非常看重长期的质保服务，那么一汽奔腾小马03那多出来的两万块钱和140公里续航，对你来说就是非常值得的投资。
而如果你的预算比较有限，日常用车场景主要是在城市里通勤代步，对车辆的灵活性和用车成本比较敏感，同时又希望享受到更有品质感的内饰和更丰富的科技安全配置，那么北汽极狐考拉T1无疑是一个性价比极高的选择。
它用更亲民的价格，满足了城市出行的绝大部分需求。
最好的建议还是，如果你对这两款车感兴趣，不妨亲自去店里看一看，坐一坐，开一开，亲身感受一下哪款车更符合你的驾驶习惯和生活方式，毕竟，再多的分析也比不上自己的真实体验来得重要。
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