8月两款新车开启预售引发市场关注，神行者8与风云T7在不同细分市场的定价与配置策略引发热议。神行者8在48小时内订单突破10000台，风云T7在72小时内实现10937台，显示高端与入门级市场均有较高关注度。
神行者8为FREELANDER品牌首款量产车，定位豪华科技全地形SUV。价格分三档：大五座33.99万起，大六座PRO/MAX/MAX+分别为34.99万、37.99万、42.99万，首发限定版限量1000台、锁单权益价44.99万。
动力系统采用800V高压增程平台，1.5T增程器+前后双电机，总功率610kW，0-100km/h4.6秒，CLTC纯电续航310km，20%-80%快充12分钟。
底盘方面，闭式双腔空气悬架、CCD可变阻尼、±10°后轮转向、前6活塞卡钳，前机械差速锁+后e-LSD+虚拟中锁，配合i-ATS智能全地形系统，涉水深度900mm。
座舱以46.3英寸8K Mini LED远端屏近1.2米为核心，搭载15.6英寸中控屏与二排17.3英寸吸顶屏，全球首搭高通骁龙8397芯片、320TOPS算力，基于UE虚幻引擎5.6开发。
风云T7以10.99万起的入门价，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测667km以上，30%-80%快充20分钟。后置单电机178kW，0-100km/h6.8秒。座舱包含15.6英寸2.5K中控屏，猎鹰500智驾系统，22颗传感器，300+全场景自动泊车。
车身结构采用九横五纵笼式设计，80%高强度钢+18.84%热成型钢，9安全气囊，犀牛电池具IP68防水能力等安全配置。
两车在“入门即满配”的策略与权益方面形成对照，一方凭借品牌渠道在预售阶段获得关注；另一方以600km续航等主打优势进入10万级市场。预售订单不等于最终交付量，9月交付数据方能给出真实进展。
当前披露信息反映了两款车型在不同市场定位与配置策略上的具体体现，后续交付数据将揭示市场真实接受度。市场竞争格局将以后续数据为准，相关信息基于公开数据，未作商业评价。
