你说飞度销量跌到两位数，我真是坐在那儿愣了半小时。这要搁十年前，有人敢说飞度一个月全国只卖七十来辆，估计都能被人当段子手打死。可现在，这事儿是真发生了。我一个大老爷们儿，看到这新闻都差点破防。咱们要不要这么快就接受现实？还是说其实这就是整个时代的必然结果？
我先问你一件事，你还记得第一次听说飞度是在哪儿吗？有不少人第一次摸方向盘，就是在飞度的驾驶座上。它曾经是那么多人心里的“神车”，什么经济、耐用、空间大、动力够用，谁都能列出一堆优点。那时候买车，飞度是必看项，就跟买手机必须看看苹果一样。你现在让95后、00后再看飞度，他的第一反应估计是：“啊？这车还在卖？没电动车的吗？”
飞度以前为什么牛？再简单不过了，它三大“铁律”：
第一条，皮实耐操。这不是说说而已，买飞度开个十年八年，就是换油轮胎，其他都不用管。小毛病少到让修理工都失业。如果车有“修不坏”奖，它肯定得拿冠军。很多人买飞度不做功课，你给钱去开，隔壁老王都会夸一句“懂车”。
第二条，动力够野。同级别1.5L的小车里面，飞度真是“小钢炮”。你可能见过有人开飞度去拉货，也见过把发动机改爆改撞赛道的，大家都服它。车轻动力好，好多人说GK5那代飞度是“改装神车”，即使原厂版都能让人爽得一批。
第三条，空间大得离谱。这就是本田“空间魔术师”的名号来的地方。外观看着小，可座椅一放倒，能搬一冰箱。你说说看的小轿车哪个空间能跟飞度比？拉人运货都能干活，性价比特别能打。
这三个理由堆到一起，谁不说“飞度真香”？尤其年轻人，第一台车省心省钱，飞度就是好选择。啥全球信赖、十年历史，真不是瞎吹牛。我认识的好几个95后，人生第一台车都是飞度。那是信仰，也是时代眼泪。但现在呢，真成眼泪了……
为啥飞度就突然不行了？咱们换个角度，你都得问一句：你还会花八九万买个油车么？这年头，新能源普及到什么程度了，身边亲戚买车不是比亚迪就是五菱，口头禅都是“用电多省钱”。你飞度省油？我电车更省。你飞度维修便宜？我电动车减免保养直接不用去修理厂。你说配置，我直接一大屏幕遥控操作，还能自动驾驶。这账按个月年算下来，电车的优势简直压着飞度打。
再来看看配置，真是扎心。本田飞度换代后，配置是缩水来的。轮胎窄了，刹车变成鼓的，还不给电子手刹，很多主流配置都偷偷消失了。你就说现在买个六万的国产电车吧，大屏、天窗、座椅加热、L2辅助驾驶，全都有。飞度还给你卤素大灯的冷笑话，买了都不好意思让朋友坐车，生怕别人问“你这新车怎么跟老头乐一个水平？”。曾经的王者，现在成了自降身价的“倒霉蛋”，叫人值几个冷汗。
人家比亚迪海鸥七月份卖了两万多，五菱星愿更过分，四万多。你飞度呢？七十五台，安静地躺数据底下，估计连厂家都不好意思贴在宣传海报上。你是不是也有点不可思议？
但你换个角度看，飞度不是孤例。燃油车在小型车这个领域，压力大的不是一点半点。所有品牌都在被新能源冲击，买油车的人越来越少。你再看广汽本田整个数据：今年全年都在暴跌，连雅阁都撑不住场面了。雅阁、皓影还在苟延残喘，剩下的车型卖得比一些小品牌还低。全线都在加速下滑，这不是哪个车的问题，这是整个时代的问题。
不信你再回头想想，诺基亚手机、柯达胶卷、摩托罗拉……哪个不是硬核又牛逼，最后都被时代抛弃了？飞度之所以让人唏嘘，是因为它承载了太多人青春和情怀。但它终归是油车时代的产物，面对新能源、智能车的“降维打击”，原来的优势已经不算优势了，甚至有点尴尬。要我问，本田飞度之所以没落，就是把“以前的好”和“现在的需求”完全割裂了。它是不变的好，但人们需要的是变化的体验。这世上就是这样——你不进步，别人就替你进步；你不跟上赛道，别人就把赛道修成高速公路。
大家都在抱怨本田“减配又涨价”，但你琢磨琢磨，这厂家也不是纯傻。一方面经费有限，另一方面其实也想捂住传统客户群体。可问题是，没创新就没未来，怀念历史没用，做不出新东西肯定被淘汰。你想想看，最早飞度上市那会儿，谁能想到比亚迪能造车，造出十几万一辆的爆款？当年要是有人敢吹比亚迪海鸥能一年卖几十万台，肯定被笑死。时代变化就是这么快，谁都挡不住。
有没有改变的可能？我觉得肯定不是没有。假如哪天本田飞度推出了纯电版本，把飞度的空间、皮实和配置全做一遍大升级，再加上电动车的低成本高智能，说不定能杀回来一票。你想想看，老一代飞度车主会愿意为情怀买单，新一代年轻人就要智能化和新鲜感。如果两边都能照顾到，说不定还能再火一次。问题是，本田愿不愿意那么下血本做创新？你看现在飞度还在卖的样子，感觉他们自己都不知道市场要什么。
我有时也在想，这年头咱们是不是对老产品太苛刻了？很多好东西其实没有变，只是世界变了。飞度就这样被时代加速淘汰。以前是“全能王”，现在变成“小众玩具”；曾经代表着可靠和选择，现在变成了从怀旧到边缘的例子。你说他该不该努力一把？该不该自我革新？但你要是站在厂家角度看，也许这就是被动接受。
你还怀念飞度曾经的辉煌吗？你会不会希望有一天油车还能翻盘？还是觉得电车和智能化是大势所趋，一切旧时代的美好都必须让位？这些问题，说白了，没人能给出标准答案。但是有一点我敢肯定，这个世界就是谁创新谁受欢迎，谁原地踏步谁被淘汰，不分你是什么行业、什么类型。
一台曾经月销过万的飞度，现在还剩下七十多个买家。你要问他们为啥不跟着潮流走？我猜要么是真铁杆情怀，要么就是实用主义者死守。但更多人，其实是被时代带走了。以后的路怎么走？飞度的命运，可能就是所有传统车企的参考答案。不跟进智能化，不做新能源，不敢加配置，最后只能靠怀旧活着。这人生，哪有一成不变？你不努力，天生就被淘汰。
兄弟姐妹们，你说飞度还有翻盘的机会吗？或者，这就是它要走的终点？你要是有感触，别光看热闹，评论里聊聊你的看法。如果你还惦记着飞度当年的辉煌，来点个赞，算是我们都曾走过同一段青春。
时代变了，谁都挡不住。
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