狂飙!零跑汽车交付量破 90 万,上半年盈利逆袭,凭啥这么牛?

狂飙!零跑汽车交付量破 90 万,上半年盈利逆袭,凭啥这么牛?-有驾

在竞争激烈、风云变幻的新能源汽车赛道上,零跑汽车宛如一匹强劲的黑马,一路疾驰,不断创造着令人瞩目的成绩。近日,一则重磅消息在汽车行业内引发了轩然大波:零跑汽车的累计交付量成功突破 90 万台大关,更为惊艳的是,在今年上半年度,零跑汽车已实现盈利,这一里程碑式的成就,让整个行业都为之侧目。

据公开数据显示,截至目前,零跑汽车在新能源汽车市场的版图上,已稳稳占据了一席之地,其累计交付量突破 90 万台,这一数字背后,是无数消费者对零跑汽车产品实力的认可与信赖。而今年上半年,零跑汽车更是凭借出色的经营策略与产品竞争力,实现了盈利,成为新能源车企中为数不多成功跨越盈利门槛的企业之一,这无疑为其未来的发展注入了一剂 “强心针”,也为行业发展提供了新的范本与思路。

8 月 18 日,零跑汽车(09863.HK)对外发布 2025 年半年度财报,这份财报宛如一份亮眼的成绩单,展现出零跑汽车的强劲实力。报告期内,其营业收入达到 242.5 亿元,较 2024 年同期增加 174%,实现了营收的爆发式增长;毛利率为 14.1%,半年度毛利率创公司成立以来新高,盈利能力显著提升。如此优异的财务表现,与零跑汽车销量的迅猛提升紧密相连。2025 年上半年,零跑交付新车 221,664 台,一举跃居中国新势力品牌销量榜首;7 月份,零跑汽车全系交付达 50,129 台,同比增长超 126%,持续保持着高速增长的态势。

零跑汽车能够在短时间内取得如此辉煌的成绩,绝非偶然,其背后有着多方面的深层次原因。从产品端来看,零跑汽车一直秉持着 “技术平权” 的理念,致力于为消费者提供高性价比的产品。在核心技术方面,零跑坚持自主研发,尤其是在三电系统(电池包、电驱、电控)领域,取得了显著成果。通过自研三电系统,零跑不仅有效降低了生产成本,还能更好地实现技术的优化与升级,提升产品性能。以其某款热门车型为例,搭载了自主研发的高能量密度电池包,配合高效的电驱系统,实现了超长的续航里程与强劲的动力输出,在市场上具备强大的竞争力,满足了消费者对新能源汽车续航与动力的双重需求。

在市场策略上,零跑汽车精准定位,积极拓展市场渠道。一方面,在国内市场,零跑不断优化销售网络布局,加强与经销商的合作,提高品牌知名度与产品覆盖率。通过举办各类线下体验活动,让消费者亲身感受零跑汽车的产品魅力,从而促进销售转化。另一方面,零跑积极投身海外市场的开拓。2024 年 5 月,零跑国际正式成立,开启了中国车企出海的全新范式;9 月,零跑 C10 和 T03 在欧洲正式上市,目前已在欧洲 13 个国家建立了 400 余家集销售与售后服务功能于一体的网点,并计划到 2025 年底前拓展至 500 家。海外市场的成功布局,为零跑汽车带来了新的销量增长点,进一步提升了品牌的全球影响力。

在研发投入与技术创新上,零跑汽车同样不遗余力。尽管 2024 年研发投入较上年同比增长 51%,但 29 亿元的规模相较于 “蔚小理” 等头部新势力车企仍相对较低。不过,零跑巧妙地将研发资源集中于核心技术领域,实现了资源的高效利用。同时,为了弥补在智能驾驶领域的短板,零跑计划在今年底将智驾团队人数扩充至 600 人,加大在智能驾驶技术方面的研发力度,加速城市 NOA 等先进智能驾驶功能的落地,以提升产品的智能化水平,满足消费者对智能出行的需求。

展望未来,随着交付量的持续增长与盈利模式的稳固,零跑汽车有望在新能源汽车市场中继续乘风破浪。凭借产品技术优势、市场拓展能力以及不断提升的智能化水平,零跑汽车将在全球新能源汽车竞争格局中占据更有利的位置,为消费者带来更多优质、智能、环保的出行选择,而我们也将持续关注零跑汽车在未来的精彩表现,见证其在新能源汽车赛道上续写更多辉煌篇章。

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