7月11日，楚能汽车官宣，旗下中大型增程SUV——楚能ET正式下线，预售价15万-20万元区间。该车采用务实空间设计，搭载增程式动力系统、自研电池包、数据驱动底盘调校，还有恒信渠道网络的加持，是一款能够兼顾家庭实用、高性价比的新能源SUV。下面，一起来了解一下。
在外观方面，楚能ET采用“数据反推”设计理念，很多细节元素让人想起一些经典的家用车型。具体而言，其车头引擎盖中部平实，大灯采用常规轮廓设计，灯组外侧添加日常必备灯光。此外，车辆上格栅加入简洁的横向饰条，加以“楚能”字母标识强化身份感，前包围则是朴素的塑料装饰，底部还有防刮护板，提升了实用气质。
砍掉全景天幕成为该车的核心特征，且全车舍弃了高溢价的APA智能泊车，依托于41万次用户真实对话和三四线城市调研反馈，采用大五座空间布局+高续航达成率+深度的NVH控制，这套产品定义也被称为数据铁律造车系统。
车辆侧面采用经典家用设计，整体方正平稳，短前悬、长轴距，D柱使用常规样式覆盖，并添加“ET”标识，前后轮眉外扩，配备常规低风阻轮圈，保留机械式门把手。车尾部分提供常规储物空间和标准开启尾门，尾灯组采用常规横向布局，呈立体造型。尺寸方面，楚能ET的定位为中大型SUV，主打大五座空间。
内饰设计布局较为实用，配备常规尺寸悬浮式中控屏，内置传统熟悉界面，支持基础语音识别、日常必备功能、操作直观易上手。方向盘采用常规风格，引入电子怀挡，中央扶手区保留部分物理按键和控制驾驶模式切换的旋钮。
动力方面，该车搭载“务实增程系统”，由增程器+自研电池组成，其中电池组依托楚能新能源全球前三的制造能力，综合续航对标问界M5。续航方面，其主打续航达成率，把成本和精力全部投入到电池能耗和用户能实实在在感知到的地方。
车辆底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，配备基础悬挂调校，对比盲目堆料的优势是成本控制和可靠性，兼顾家用和舒适性。从实用性能方面看，它拥有基础通过角度、常规离地间隙、标准涉水深度，提供日常全路况驾驶模式。
综合来看，楚能ET以大五座空间、高性价比续航和渠道闭环为核心卖点，旨在满足精明家庭用户的“既要又要”心理，核心竞品为问界M5、深蓝、零跑等新能源家用SUV。大家觉得这几款家用SUV谁更强？评论区聊一聊！
