成都国际车展现场，零跑以“向上不止步 高峰皆可赴”为主题，展示刚上市的零跑A05及ABCD全系阵容，突出通过全品类布局持续扩大市场覆盖和品牌影响力。展台强调从A0到D级的全维度产品矩阵，以及在市场增速与技术迭代中的协同效应，传递持续成长的品牌信号。
零跑A10自上市135天实现第10万台下线，5个月实现10万台交付，刷新速度。作为10万内纯电SUV，新车凭借同级领先的505km长续航、油冷电驱、88.1%超高得房率，以及车位到车位领航辅助驾驶等核心能力，成为10万内纯电SUV的新标杆。公开数据显示，A10上市以来持续获得用户认可，成为该细分市场的市场标尺。
在车展现场，A10的10万台用户中包括一位毕业于美国加州大学洛杉矶分校经济学专业的知名博主“临界十缨”，她以理性消费和价值匹配为核心，分享了选车逻辑。她认为高性价比并非仅指价格低，而是“里子”和“面子”之间的恰当契合，A10以经济学视角实现了对城市生活的精准回应。
零跑D19被定位为科技豪华旗舰SUV，搭载双高通8797芯片与VLA大模型辅助驾驶，价格区间聚焦于20-30万元级别的混合定位。D19以高算力和智能化配置为核心竞争力，7月销量突破万辆，NPS（净推荐值）82.6，位列30万内大型SUV细分市场第一。与之并肩的零跑D99定位为旗舰级MPV，空间得房率91.3%，强调开阔舒展的全员乘坐体验，并以30万级别的定价提供接近百万级旗舰 MPV的舒适性与续航表现。
零跑ABCD全系产品矩阵同期亮相，覆盖轿车、SUV、MPV等多元细分，从A0到D级均有布局。A05聚焦年轻女性用户，带来10万级精品轿车新选择；A10聚焦10万内纯电SUV，首次实现车位到车位辅助驾驶进入该价格区间。全新B01/B10在“进阶满配”理念下提升配置密度，C10/C11/C16则将30万级配置带入12-20万主流区间，进一步提升新能源家用SUV价值。D19与D99的组合，形成“旗舰SUV+旗舰MPV”的双旗舰矩阵，整体提升了零跑在中高端市场的覆盖力。
以A10、D19等车型的热销与ABCD全系协同发力为支撑，零跑在1-7月全球累计交付超过45万台，7月销量再度突破10万台，稳居中国造车新势力第一。从A05上市到全系矩阵完善，从智能辅助驾驶普及到全球化布局提速，零跑以持续的技术沉淀与清晰的出海路径，推动品牌在全球市场的扩张与影响力提升。
全球化布局方面，零跑A10已开启多国预售，未来将覆盖近40个国家和地区；零跑A05于8月11日正式上市。通过差异化定位与核心技术基因的组合，ABCD全系共同支撑起10万级精品车型的规模化布局。未来将继续坚持全域自研与深度自制，推动产品迭代与全球落地，为全球用户提供更具性价比的智能电动出行方案。
零跑以科技驱动的全球化努力将持续，致力于为用户带来更优质的智能电动汽车产品与用车体验。零跑将继续以自研为核心，推动产品迭代与全球布局，服务全球用户。
